直流公司:同里换流站首台高端变压器运输纪实
发布者:
dlbyq 发布时间:2012-08-25 16:50:53
8月25日7时40分,一条长85米的巨龙缓缓驶入±800kV同里换流站。这是继同里换流站13台低端变压器进站并带电运行以来迎来的首台高端换流变压器,也是锦屏-苏南±800kV特高压直流输电工程第一台高端换流站到站,标志着同里换流站进入了高端设备安装的新高峰。
近年来,随着苏州地区经济的快速增长,用电需求也呈现持续较快的增长,继上海后已成为全国第二个超过1000亿千瓦时用电量的城市。同里换流电站自6月份低端投运后,一直为苏州地区送入西南清洁的水电资源,在迎风度夏的关键时期担负着苏州地区三分之一的电力供给,为实现苏州地区经济可持续发展、创造更大的经济效益发挥出了巨大作用。
精心策划解决运输难题
第一批高端变压器共三台,其中2台由国外进口,1台由保定天威秦皇岛变压器厂制造,变压器飘洋过海数千海里运至上海罗泾港,由320吨吊车换装至600吨内河船舶上,经长江、黄浦江、太浦河和京杭运河航道运输至同里换流站专用大件码头,采用500吨桅杆吊卸船并装入500吨16+16轴线桥式车组中,最后经10.5公里的公路运输进入同里换流站内。
高端换流变压器的运输重量300吨以上,运输尺寸长12.58米,宽3.8米,高4.93米,沿途大小桥梁10座,高空设施五处,其中跨S327省道新建的的苏南运河大桥桥洞高5.15米,宽5.9米,这是难度最大的运输路段之一。
低端变压器在通过这座大桥时采用的是桥架托梁运输方式,即把变压器放在特制的托梁上进行运输。尺寸更大的高端变压器如果仍按照这种方式运输,装载后的车辆总宽6.2米,高5.3米,超过了桥洞能容纳的最大尺寸。
直流建设分公司与大件运输单位精心策划,将运输方式更改为桥架肩座式运输,即将变压器两侧固定在特制的桥架上。这样,装载车辆总宽度为4.8米,行驶高度5.05米,在大桥安全运输范围内!
桥架组装需要在变压器吊装上岸后再进行分片组装,大件作业人员需在在炎热湿闷的气候下进行作业。大件公司项目部采取朝五晚九作息时间,避开炎热高峰,争取有利时机,安全顺利地完成了变压器的卸船装车作业。
严格规范确保安全质量
换流变压器缓缓抵达港口,直流建设分公司业主项目部与相关单位负责人已经严阵以待,登船对换流变压器进行全面检查。在确保码头及现场各项条件全部稳妥后,下令将换流变转入上岸。由于同里换流站是运行变电站,为同时保证运行设备的安全和大件运输的安全可靠,直流建设分公司与监理单位对卸船方案进行了严格审查,规定了吊车站位及吊车臂杆场地,要求加强现场的监护工作,确保吊车与带电母线的安全距离。
换流变压器卸船后开始了约11公里的公路运输。
运输前,直流公司组织大件公司全体作业人员进行运输方案交底,对作业人员开展有关车辆进站、人员进站作业等站内安全管理规定的宣传教育,增强了运输作业人员的安全质量意识,保证了同里换流站高端换流变运输及安装的安全工作。
换流变进站前,业主项目部带领监理、施工单位有关人员对转运到站的第一台高端换流变压器运输车辆、辅助机具进行最后一遍检查、整改,随着一声令下,换流变压器开始卸车,同里换流站首台高端变压器运抵站内。
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