对于扫路车离合器的要求，它应满足下列主要要求:1)保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载；2）接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击；3）分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。4）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。5）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

　　摩擦离合器指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前在汽车上广泛被采用。扫路车摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成。主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓因定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。这样，当扫路车的发动机转动时，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。

　　扫路车离合器的从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触ww动盘通过花键毂装在从动轴的花莲上，从动轴是手动变速器的输入轴（一轴），其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧组成，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮、从动盘和压盘压紧在一起。操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等。