内容简介：受钓鱼岛影响，日系车在中国艰难生存，虽然有媒体报道称日系车在华销量止跌回升，不过据日媒报道，10月份，马自达对中国出口降为零，丰田汽车也大幅减少90%。
据日本新闻网报道，日本各大汽车制造商29日发表了10月份对中国出口汽车的业绩报告，报告显示，马自达汽车10月份对中国出口已经降为零，丰田汽车也大幅减少了90%。
马自达公司29日发表的业绩报告说，今年9月，马自达公司还向中国出口了1065辆汽车，进入10月，一辆都没能出口，出口量为零。马自达公司还表示，由于中国市场的销售不振，南京工厂在10月份的国庆节之后，已经由昼夜两班制改为一班制。由于生产量的减少，10月份，马自达在中国现地的生产量，比去年同月减少了27.6，仅为1.32万辆。
丰田汽车公司29日发表的中国市场最新销售业绩报告称，10月份的中国市场销售量比去年同月减少了44.1%，为4.6万辆。在中国的现地生产量也比去年同月减少了61.1%，仅为3万余辆。从日本直接出口到中国的汽车则减少了91.3%，仅为800辆，尤其是高级轿车雷克萨斯的出口量减幅最大。
生产“斯巴鲁”汽车的富士重工公司29日也坦承，10月份对中国的出口比去年同月减少了76.3%，为1734辆。在中国国内的销售量也减少了71.7%，仅为1468辆。
丰田和马自达公司均认为，11月份中国市场的生产和销售也并不乐观，由于钓鱼岛问题引发的中国人“抵制日货”行动，今后还将长时期影响日本汽车在中国的销售。
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