钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,广泛应用于各种载重汽车,还可起到导向和减震作用。中

心螺栓用以联接弹簧钢板各弹簧片,并保证装配时各片的相对位置。某无轨胶轮车在使用早期即出现中心螺

栓折断现象,给行车安全造成严重影响。钢板弹簧的结构及安装方式为无轨胶轮车前悬架,弹簧钢板的前端为

固定铰链连接,后端采用滑板式支承。整架钢板弹簧由9片弹簧片组成,由中心螺栓和4个弹簧夹连接成一体。

主片卷耳与第二片包耳通过弹簧销铰接在无轨胶轮车的前车架上。整架弹簧钢板又通过中部的两个U形螺栓

夹紧在前驱动桥上。1.弹簧销2.钢板弹簧3.U形螺栓4.中心螺栓5.盖板6桥安装座7滑块,无轨胶轮车前悬架结

构中心螺栓折断的原因分析将故障车的钢板弹簧拆下解体后发现,前车架左、右钢板弹簧的中心螺栓均在第二

片与第三片弹簧片之间处被切断,且U形螺栓拧紧力矩明显不经调查,该无轨胶轮车出现故障前曾多次在较快车

速状态下进行紧急制动。无轨胶轮车在紧急制动时,前、后车轮在极短时间内抱死,此时车架由于质量较大,在

较高车速时可产生很大的惯性力,由于钢板弹簧的主片和第二弹簧片通过卷耳所造成的原因。