车行千里要保养,发电机也是一样!
车行千里要保养,发电机也是一样!
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发布者:浙江星光发电设备有限 发布时间:2014-03-10 08:50 阅读:203次 【字体:大 中 小】
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1、机组保养图表
柴油机保养图表
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每日或每周
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每250小 时
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每500小时
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每
1500
小时
或一年
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每 5000
小时
或二年
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一年一次
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润滑油
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检查—机油箱油面,加入适当的等级和类型的机油
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检查—控制箱油面,加入适当的等级和类型的机油
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检查—渗漏
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检查—机油预热器工作情况(若装配有)
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更换—油滤器
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更换—机油旁滤器(若装配有)
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更换—发动机壳底机油
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冷却液
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检查—冷却液面是否加装到顶端
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检查—软管、接头、散热器的渗漏
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检查—散热器空气阻力、外部管道和百页窗
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检查—冷却液加热器工作情况(若装配有)
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检查—皮带状况和张紧度
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更换—冲洗系统后加干净的处理水(必要时添加防冻剂)
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更换—水滤器(若装配有)
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空气指示器
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检查—渗漏和软管接头
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检查—空气过滤器堵塞情况
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检查—曲轴箱呼吸器
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更换—空气过滤器
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油箱
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检查—燃油油面和添加正确等级和类型的燃油
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检查—渗漏
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排干—油箱和油水分离器中沉淀物和水
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更换—油箱上燃油过滤器
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燃油系统
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清洁—浮子油箱呼吸器(若装配有)
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检查—校准燃油泵和喷油器及阀门
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更换—燃油过滤器
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排气
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检查—排气系统渗漏
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检查—排气背压
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清洁—增压涡轮和扩散体
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检查—增压涡轮轴承间隙
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检查—拧紧排气喉头和增压涡轮
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电气保养图表
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每日或每周
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每250小 时
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每500小时
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每1500小时或一年
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每 5000小时或二年
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一年一次
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电气
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检查—电池充电系统
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检查—电池电解液液面,电解液比重
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检查—紧固电池接线头,并给端子和接线头涂上油脂
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清洁—电磁传感器(若装配有)
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检查—安全和报警控制器工作情况
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检查—信号电缆的接线和紧固(若松动)
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主发电机
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检查—冷却空气进出流畅否
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检查—端子上电气连接
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检查—抗冷凝加热器工作情况(若装配有)
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涂脂—轴承
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清洁—发电机、吹净
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开关
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检查—断路器电力进线,出线端子接线
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检查—机组断路器
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检查—切换开关和切换接触器(若装配有)
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常规
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检查—不寻常振动
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检查—安装零部件牢固否
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清洁—发动机和主发动机,但注意不要弄湿机组,以免引起短路故障
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3、保养维护:
3.1 日维护
检查燃油、冷却液、润滑油是否有泄漏。
检查发动机冷却液加热器。若温度过低,加热器可能未工作,将导致发动机起动失败。
检查电池组充电器。
3.2 周维护
检查发动机润滑油和冷却液标高。
检查电池组充电器。
3.3 月维护
检查空气滤清器阻力值。
检查运行时机组是否有异常振动、过多废气、过大噪声或冷却液、燃油泄漏。经常性试运行可润滑发动机部件,可以提高起动可靠性;防止电路接头氧化;消耗燃油防止变质。备用机组空载运行时,时间在10~15分钟即可。每月应致少试运行2次。
检查散热器是否有渗漏或连接松动。
检查燃油标高和输送泵状况。
检查排气系统是否有泄漏或过大阻力,排放冷凝液。
检查电池组线路连接情况,电池液比重低于1.26时应充电。
检查发电机组进气口通风阻力;检查保养工具是否备齐。
3.4 半年维护
检查发动机润滑油及支路滤清器。
清洁或更换曲轴箱通风滤清器。
排出油箱沉淀,检查输油软管有无擦伤状况,检查电气安全控制设备和报警器。
清除机组油脂、滑油、灰尘等沉积物。
检查输电线接头、断路器和切换开关。
模拟市电停电,验证机组起动性能和预期的额定承载能力,检查自动切换开关及备用电源相关配置。
3.5 年维护
检查风扇叶片、皮带轮和水泵。
紧固机组紧固件。
清洁发电机输出与控制盒,检查并紧固所有线路接头,测量并记录发电机绕组绝缘电阻,检查发电机加热器。
手动操作检查发电机主回路断路器,根据制造商说明书验证自动跳闸机构。
如果机组通常仅空载或轻载试运行,负载在额定负载加5%以上,一年应至少开机4小时。
机房进水或太潮湿时,开机前应测试发电机绝缘状况。最终负荷加载前应做初步测试。并以此作为例行测试的基准。
备用机组,一年应进行一次较彻底的保养,包括更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器,更换水滤清器、柴油滤清器等。
温馨提示
1、新机工作50小时(磨合期)必须更换机油、机油滤清、柴油滤清、水滤清和冷却液,空气滤清视情况而定;
2、第二次保养为工作250小时以后,保养内容同上,备用机组每年需做一次上述保养;
3、请选用指定标号以上机油(20W-50CF)和原厂耗材;
四、保养工作可请专业服务人员或自行按规范完成。
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