民航资源网2009年2月24日消息：中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西分公司通过改进发动机水洗设备，大幅节约飞机维护费用，经专业人员评估，仅此一项，可为公司节约发动机送修费用1100 万美元。

　　飞机发动机性能保持得良好与否，不仅关系到飞行安全，也直接影响着航空公司的运行成本。而发动机能否在一个较长的周期中保持良好平稳的技术状态，很大程度上取决于日常维护工作。

　　按照规定的要求和标准，定期进行发动机气道清洗，就能够提高发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命，同时，减少燃油消耗。

　　2008年初，东航山西分公司发动机监控技术人员发现，由于发动机水洗设备老化，设备在出水量、出水压力、水流集中度、水流稳定程度等方面均出现不同程度的问题，使得发动机气道水洗后效果不明显。针对这一情况，分公司迅速组织技术人员着力于发动机气道水洗工作的改进，并派人专程到其它公司调研、学习，经过认真细致的评估和核算，重新购置了一套新型的发动机水洗设备，并对分公司执管的15 架波音737飞机集中进行了发动机气道水洗工作。由于在新设备的选型和设备引进后的人员培训等方面做了细致的工作，此次发动机气道水洗工作取得了明显效果，使得每台发动机可以延长在翼3000 循环，（每台）可节约送修费用50万美元。

　　东航山西分公司波音机队CFM56-7B 发动机共有22 台，因而每轮次的发动机送修可节约费用1100万美元。此外，有效提高了发动机工作效率，降低了燃油消耗，所创造的潜在经济效益也十分可观。

　　据了解，东航山西分公司飞机维修部围绕飞机维护中的节能增效，开展了多角度的工作，如加强维修人员业务素质培养，以提高故障判断准确率；合理使用APU，从而减少维修工作中的燃油消耗；合理安排发动机的梯次使用等等。此次针对发动机气道水洗进行的一系列工作，能够为今后的飞机发动机维护工作提供有效的借鉴。