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高空作业车价钱采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安性。可上下操作、加装吊钩，吊钩起重质量500kg，二节折臂,360度方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
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作业车燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，高空作业车 燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，云浮市18米救援车 首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
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单排高空作业车报价检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动单排高空作业车报价发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
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我国高空作业车行业具以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异，行业产品具专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安性和操控性等均很高的要求，企业须具较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安性要求高、差异化明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方都严格的规定。
（5）季节性比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占年的40%。
很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液高低很重要,而且这个工作也十分简单.液只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.的车主觉得刹车油没变黑,刹车没感觉‘软’就没必要更换刹车油.其实这种想法是危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没什么预兆,制动失灵是突然出现的.
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