飞机的燃油系统里输入氮气，可隔绝燃烧，保持油箱内外压力平衡，以满足更加严格的安全法规要求；为防止大气中的氧气与轮胎中的挥发性气体发生反应造成轮胎爆破，飞机轮胎一般都冲加氮气，以保证飞行安全。

一键式氮气充注

泰国国际航空公司以前依赖于气瓶供应商来提供氮气源，由于需要频繁重新订购而且存在等待交货等诸多不便和麻烦，希望通过其他途径来满足其需求。

派克汉尼汾为其装了一台氮气发生器，氮气流量达到21立方米/小时，纯度为99.5％，压力提升至300 bar g。高压氮气被调节到2200 psi和3500psi，使得公司能够进行飞机轮胎充气和飞机液压系统加压储罐充注。与以前使用气瓶的方法相比，能够减少系统运营和维护所需要的工时，只需要按一个按钮，就可以获得氮气。

模块化系统便于扩展

在对各种系统和供应商进行全面的考察之后，阿联酋航空公司最终选择了派克汉尼汾的氮气发生系统。2001年完成了第一套系统的安装，由于公司的业务快速发展，其对氮气的需求增加，初始配置经过了一系列的扩展。目前，阿联酋航空已扩展到运行4台预处理干燥机和6台氮气体发生器，流量为45.2立方米/小时，氮气出口压力升压到250bar g， 氮气纯度为99.9％，实现运行24/7运行。

派克汉尼汾的氮气发生器提供高可靠性、高效率和稳定受控的氮气流量和压力，是具有极低生命周期拥有成本的高效益解决方案。在派克汉尼汾的协助下，阿联酋航空已经能够不间断提供氮气，无需使用第三方的氮气瓶，大幅节省了成本。

派克汉尼汾是压缩空气过滤、净化和分离领域的技术领导者，可为航空领域的氮气应用提供定制化的解决方案，无需再通过第三方外购氮气，不仅满足实时生产所需，降低经营成本，提高生产效率。