北京凯建昌盛工程技术有限公司，专业从事混凝土外加剂、建筑防水涂料、特种砂浆等建筑产品，是业内知名企业。咨询电话：13716267347//15201165170

AE-II AE-I路桥用水性沥青基防水涂料
一、产品简介
    AE-I  AE-II路桥用水性沥青基防水涂料（HC-220）是具有国际领先水平桥面防水材料。该涂料采用优质石油沥青为基料，水为分散介质，以高分子量聚合物橡胶为胶体，辅以纳米级阳离子改性剂，经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产而成。具有耐高温、耐碾压、抗冻，抗剪切、抗老化、粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快、涂膜韧性优良、无毒无味、无环境污染、施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点。
二、技术指标
   经交通部等权威检测机构检测，均达到中华共和国建材行业标准（JC/T975—2005）和中华人民共和国交通行业标准标准J T /T535—2004标准要求。符合所检参数
现行国家施工标准规范。                                  
三、性能指标
外   观 搅拌后为黑色或黑灰色均质膏体或粘稠体，搅匀和分散在水溶液中无沥青丝 搅拌后为黑色或黑灰色均质膏体或粘稠体，搅匀和分散在水溶液中无明显沥青丝   搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何颗粒 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附明显颗粒
固体含量（﹪）不小于 50 43
延伸性（mm）
不小于 无处理 5.5 4.0 6.0 4.5
处理后 4.0 3.0 4.5 3.5
柔 韧 性 （5±1）℃ （10±1）℃ （－15±1）℃ （－10±1）℃
无裂纹、断裂
耐热性（80℃） 无流淌、起泡和滑动
粘结性（MPa）不小于 0.20
不透水性（水压0.1MPa，
恒压30min） 不渗水
抗 冻 性 20次无开裂
       一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。

四、施工工序
   清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
五、用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
六、注意事项
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
七、包装规格
200公斤/桶、50公斤/桶

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FYT聚合物改性沥青桥面防水涂料
 FYT-1聚合物改性沥青桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
主要技术指标：（据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求） 
序号  项  目                类   型
                            Ⅰ   Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量，% ≥43
3 表干时间，h   ≤ 4
4 实干时间，h   ≤ 12
5 耐热度，℃ 140±2 160±2  无流淌、滑动、滴落
6 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水
7 抗冻性，-20℃ 20次不开裂
8 柔韧性，℃ -15±2 -20±2 无裂纹
9 延伸性，mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0    处理后 ≥3.5 ≥4.5
10 高温抗剪（60℃），mpa 0.16
11 粘结性，Mpa    ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐 碱（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d无异常
耐盐水（20℃） 3%盐水中浸泡15d无异常
施工工序：
     清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土
用   量：
    一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
注意事项：
★ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
★ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
★ 贮运温度5℃-35℃为宜。
★ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
★ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
★ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
产品储存和包装：
★ 50kg或200kg铁桶包装，可根据客户需求定制包装，保存期6个月。
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FYT桥梁防水涂料

FYT-1桥梁防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

主要技术指标:（据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

施工工序

清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙贮运温度-35℃～5℃为宜。

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青层前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月

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高强聚合物修补砂浆
  RG高强聚合物砂浆是一种既有高分子材料的粘结性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘结性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便、可潮湿基层施工、健康环保。使施工步骤变得简单、方便、耐久性与混凝土同步、缩短工期、可确保经济性。
一、适用范围
适用于工业、市政、桥梁工程与民用建筑中对混凝土结构修复用。
二、分类
按混凝土结构修复用聚合物改性材料分为单组份和双组份
单组份：由水泥、细骨料和聚合物干粉、添加剂组成；
双组份：由水泥、细骨料的粉状材料和聚合物乳液、添加剂等组成。
三、性能指标
高强聚合物砂浆分为三类
结构修补专用：适用于C60以下强度等级承重混凝土结构修复。
钢绞线专用：适用于钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法。
高铁专用：适用于C50以上强度等级特别是高速铁路预应力梁和轨道板混凝土结构
的修复。
序号 项目 技术指示 
  结构修补专用 钢绞线专用 高铁专用
1 外观  粉料均匀、无结块。液料经搅拌均匀无沉淀
2 稠度mm  50-80
3 凝结时间 初凝min ≥45 ≥45 ≥45
  终凝h ≤24 ≤24 --
4 抗压强度MPA 7d ≥20.0 ≥30.0 8h≥25.0
  28d ≥60.0 ≥60.0 ≥60.0
5 抗折强度MPA 7d ≥8 ≥6 24h≥10
  28d ≥12 ≥10 ---
6 正拉粘结强度MPA 28d ≥2.5 ≥2.5 ≥2.5
7 收缩率% 28d ≤0.1 ≤0.1 ≤0.1
*注1：对于速凝及早强要求的材料，凝结时间由供需双方另行确定。
*注1：砂浆本体的正拉粘结强度如达不到上表6的要求可配合界面剂使用。
*注3：对于用耐久性指标的要求可参照GB/T50476混凝土结构耐久性设计规范执行。
一、用途
1.利用不锈钢钢绞线的加固方法适用于所用结构易弯曲的结构的加固。特别适用于
土木建筑的代表弯曲结构——钢筋混凝土桥梁的平板横梁上，还适用于桥墩的中央
部位及主塔轴部、以及道路的龟裂部位，同以往的钢筋混凝土结构具有同样的体
系。本加固方法的基本原理是：不锈钢丝网通过粘合强度及弯曲强度***的渗透性
聚合灰浆附着，与原本的混凝土形成一体。不锈钢丝网使刚性增加，在提高耐荷力
的同时、可防止因聚合灰浆导致的耐久性降低。
2.混凝土出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋缺陷时、可用聚合物砂浆修补型
进行修补加固：加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等；提高混凝土
的耐久性延长混凝土寿命；具有很好的抗渗性、抗裂性、耐老化及耐碱性能；对各
种材料都有很好的年结合力。
二、用法
1.基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰‘不应有起
砂、空鼓、裂缝的现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态、但不得有积水。
界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
2.材料配制：将粉料：水按质量比100:14称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料
中搅拌均匀、在将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5-
1小时内用完。
3.施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙=1:3）。聚
合物砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工、每块面积不宜大于10平
米、错开施工的间隔不应小于24小时，分层施工时留缝位置应互相错开。
4.聚合物砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺
破压紧、表面应密室。立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹平
厚度为5-10mm、待前一层指触于时方可进行下层施工。

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