减震器从字面上的理解就是能够减少震动的装置。但是人们对于这个装置的工作原理却不是很了解。不妨跟随小编一起来了解一下不得不知的减震器工作原理吧。

在汽车以及众多的交通工具中，都有减震器。接下来就来看看汽车中的减震器原理吧。在汽车中对于减震器一般都是采用筒式的，因为这种减震器能够达到双向作用。也就是无论是压缩还是张开都能达到减震的效果，也是能够使汽车保持平稳行驶的关键。

如今，在一些新款的汽车中都已经加入了最新式的减震器。比如充气式的以及阻力可调节式的。而对于筒式减震器的原理其实是很有代表性的，因为很多的减震器原理都是相似的。在汽车行驶的过程中，减震器就会受到一定的压力。而减震器内的活塞就会根据汽车的行驶而向下移动。这样就会造成活塞下端的腔室减小容积，而同时使油压逐渐升高。

与此同时，油液就会随着所造成的压力重新回到贮油缸中。而当减震器受到拉伸时，减震器的活塞就会向上移动，使得流通阀开始关闭。其实，无论是使用在什么地方的减震器，其原理都是大同小异的。而且即使选择的是橡胶减震器，那么原理也是如此。

对于减震器的工作原理大家是否都了解了呢？如果减震器的伸缩力较好，那么所能达到的减震效果就会越好。

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