1、滑阀机能及油路形式 表一
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油路形式 |
阀体形式 |
滑阀机能 |
代号 |
|
并联 |
并联阀体 |
O |
O |
|
Y |
Y |
||
|
A |
A |
||
|
Q |
Q |
||
|
D |
D |
||
|
P |
P |
||
|
串联 |
串联阀体 |
M |
M |
|
K |
K |
||
|
串并联 |
串并联阀体 |
O |
O |
|
Y |
Y |
||
|
A |
A |
||
|
Q |
Q |
||
|
D |
D |
||
|
P |
P |
2、安全阀压力等级 表二
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安全阀压力 |
16Mpa |
20Mpa |
25Mpa |
31.5Mpa |
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字母代号 |
E |
F |
G |
H |
3、控制及定位复位方式 表三
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序号 |
控制方式 |
代号 |
定位复位复位方式 |
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1 |
手动控制 |
T |
三位弹簧复位 |
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2 |
W |
三位钢珠定位 |
|
|
3 |
W |
四位钢珠定位 |
|
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4 |
手动气动控制 |
Q |
三位弹簧复位 |
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5 |
液压控制 |
Y |
三位弹簧复位 |
4、A．B口带辅助阀 表四
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代号 |
附带辅助阀 |
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过载阀压力与进油口安全阀压力相同 |
过载阀压力与进油口安全阀压力不相同 |
A口（T盖端） |
B口（支架端） |
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无 |
无 |
无 |
无 |
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1 |
1 |
无 |
过载阀 |
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2 |
2 |
无 |
补油阀 |
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3 |
3 |
过载阀 |
无 |
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4 |
4 |
过载阀 |
过载阀 |
|
5 |
5 |
过载阀 |
补油阀 |
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6 |
6 |
补油阀 |
无 |
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7 |
7 |
补油阀 |
过载阀？？ |
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8 |
8 |
补油阀 |
补油阀？？ |
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9 |
9 |
无 |
截止阀？？ |
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0 |
0 |
截止阀 |
无 |
5、油口连接形式 表五
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连接形式 |
螺纹连接 |
板式连接？？ |
法兰连接 |
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代号 |
L |
B |
F |
5、DL15上车阀
D L — E 15—3M 1O
①② ③④ ⑤ ⑥
①、 多路换向阀代号；
②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；
③、 公称压力等级， E：16 MPa，（压力等级见表二）；
④、 公称通经： 15 mm；
⑤、 前三联滑阀机能全部为M杆，（阀杆机能见表一）；
⑥、 第四联滑阀机能为O杆，（阀杆机能见表一）；
举例：
常用的有：
DL15上车阀3M1O ： DL-E15-3M1O；
DL15上车阀3M1Y ： DL-E15-3M1Y；
DL15上车阀4M1Y ： DL-E15-4M1Y；
6、DL15下车阀
D L — E 15—2
①② ③④ ⑤
①、 多路换向阀代号；
②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；
③、 压力等级， E：16 MPa，（压力等级见表二）；
④、 公称通经： 15 mm；
⑤、 控制油缸的联数：2
举例：
常用的有：
①、DL15下车阀2路： DL-E15-2；
②、DL15下车阀4路： DL-E15-4；
（十）DL系列
