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【力士乐比例阀现货】基本说明

工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.

Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。

【力士乐比例阀现货】产品特点

— 直控式比例换向阀可以控制液流的方向和大小

— 阀的控制通过带中心螺纹的比例电磁铁实现，线圈可单   独拆卸

— 带电反馈

— 板式连接结构 孔型符合：DIN 24 340 , A 型，ISO        4401  和 CETOP-RP 121 H

— 控制阀芯由弹簧对中

— 4WREE型带内置放大器，接口形式为A1或F1

— 4WRE型使用的放大器：

   * 数字式放大器VT-VRPD-2-1X/V0/0

   * 模拟式放大器VT-VRPA2-，-1X

【力士乐比例阀现货】参数规格

型号说明

4WRE 和4WREE

通经6和10

2X系列

工作压力可达315 bar

流量 80 L/MIN (NS6)

流量 180 L/MIN(NS6)

直控式比例方向阀可以控制液流的方向和大小

　 阀的控制通过带中心螺纹的比例电感铁实现，线圈可单独拆卸;

　 带电反馈

　 板式连接结构:

　 孔型符合:DIN 24340.A型，ISO 4401和CETOP-RP 121 H

　 连接底板请查样本RC 45 052和RC 45 054(单独定货)，参考样本第16至17页控制阀芯由弹簧对中

　 4WREE型带内置放大器，接口形式为A1成F14WRE型使用的放大器:

　 .数字式放大器VT-VRPD-2-1XIV0/0欧洲制式(单独定货)，

　 *模拟式放大器VT-VRPA2-，-1X欧洲制式(单独定货)

【力士乐比例阀现货】型号举例说明

举例型号：4WREE10E75-2X/G24K31/A1V  

4WRE →直控式比例换向阀，板式结构

E    →带内置放大器（无E可通过连接外部放大器）

10   → 10通经（也有6通经等）

E    →机能符号（也有E1-、V、W、W1-、EA、WA等）

75   →阀的压差为10bar时的额定流量(NS10) 75 L/min

       （也有(NS6)08、16、32，(NS10)25、50、75等）

2X   →20至29系列（20至29：安装和连接尺寸不变）

G24  →24V直流电源

K31  →带符合E DIN 43 563-AM6-3的插座,不带插头 插头       需单独订货(K4指带符合DIN 43 650-AM2的插座 不       带插头)

A1   →WREE型A1或F1接口：给定值输入±10 V(F1=给定值        输入4至20mA)

V    →氟橡胶矩形密封圈 符合DIN 51 524 标准的液压油       （HL,HLP）

【力士乐比例阀现货】适用范围

 管路中的流体必须和选用的Rexroth力士乐电磁阀系列型号中标定的介质一致。流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度。电磁阀允许液体粘度一般在20CST以下，大于20CST应注明。低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；高工作压差应小于电磁阀的大标定压力；一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修。注意环境温度对电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输出容量选取，电源电压一般允许±10%左右，必须注意交流起动时VA值较高。

【力士乐比例阀现货】检测认证

1、补偿小流量引起的不稳定。

2、大流量时补偿主阀芯关闭时的液动力。

力士乐减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具。

    当力士乐减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。

    先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。

与力士乐直动式减压阀相比，该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。

【力士乐比例阀现货】宁波思承流体技术公司长期库存现货

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