桥梁盆式橡胶支座
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一、GPZ（II)盆式橡胶支座
1、支座性能
GPZ（II）盆式橡胶支座是按交通部标准JT391-2009生产的，相对GPZ盆式支座设计更合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转向灵活等特点。
2、适用温度范围
常温型：适用于-25℃~+60℃
耐寒型：适用于-40℃~+60℃
3、技术性能
①竖向承载力分为31级，从0.8MN到60MN.在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的千分之0.5。支座残余变形不超过总变形量的5%。
②水平承载力均大于支座竖向承载力的10%；
③转角：支座转动角度大于0.02rad；
④磨擦系数：
加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计磨擦系数最小0.03。
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计磨擦系数最小0.06。
⑤位移：活动支座位移量超过规定时，可按实际需要适当加大位移量。
二、GKPZ抗震盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
GKPZ系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-2009要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
1、结构型式
GPZ（KZ）GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成，上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触构成了减震滑动面，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生地震时，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿桥梁纵横方向，均能产生减震消能作用。
GPZ（KZ）DX活动支座在GPZ（GD）的基础上增加了中间钢板，四氟滑板及侧向滑移装置，通过不锈钢板和聚四氟乙炮板间的滑移来适应梁体的伸缩。
减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果，然后阻压圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。
2、支座性能
竖向设计承载力分为31级，支座设计承载力允许超载10%。
水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。
3、支座转角：支座允许转角为0.02rad。
0.06。⑤位移：活动支座位移量超过规定时，可按实际需要适当加大位移量。
