车载15千瓦柴油电机尺寸采用了增压中冷技术设计而成，其继承了R系列柴油机技术先进、性能优越、可靠性好等全部优点，同时由于成功采用了增压中冷技术，使柴油机功率提高了25％油耗降低了5—6％。大泽发电机组在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有保障，是大泽发电机组部门推荐产品。
1.先进合理的气缸盖设计：挡火圈大大提高了发电机气缸垫的使用寿命；气缸盖螺栓大大延长了使用寿命及提高了可靠性
2.湿式，可更换的衬套设计加上挡火圈及机油冷却的活塞，保证了低运行成本及长使用寿命
3.使用柔性减震器比橡胶减震器性能更优越
4.增压器利用废气的能量从而提高了能量利用率，这样提高输出功率、降低燃油消耗率、排气更清洁、减少高频噪声、延长使用寿命
5.大容量的油泵及高效的机油冷却器及全通机油滤清器组成了高效的润滑系统，使之减少部件的磨损并延长了发动机的使用寿命
【联 系 人】： 孙工（Tel/手机）：13023225087(微信） 座机：021-51987486
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机组型号 |
TO18000ET |
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发电机部分 |
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频率HZ |
50HZ |
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额定功率/KW |
备用功率/KW |
15 |
16 |
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连续使用/H |
12~15 |
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额定输出因素 |
1.0 |
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额定输出电压V |
220 |
380 |
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输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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汽油发动机部分 |
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发动机品牌 |
大泽の動力 |
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燃料提供及进气方式 |
直列式 四冲程 |
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发动机型号 |
TO-2V910F1 |
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燃油等级 |
0#或-10#柴油 |
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气缸数及内劲行程mm |
2-80x79 |
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调速方式 |
自动调速 |
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控制装置 |
ECU |
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额定转速 |
3000r/min |
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发动机功率HP |
18 |
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过载能力%/H |
110% |
1 |
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满负载总油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
28 |
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润滑油容积L |
2.3 |
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冷却方式 |
空气冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
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尺寸 |
长mm |
1060 |
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宽mm |
610 |
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高mm |
670 |
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整机净重KG |
210 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
75 |
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