小型15千瓦车载柴油发电机采用了增压中冷技术设计而成，其继承了R系列柴油机技术先进、性能优越、可靠性好等全部优点，同时由于成功采用了增压中冷技术，使柴油机功率提高了25％油耗降低了5—6％。大泽发电机组在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有保障，是大泽发电机组部门推荐产品。
15千瓦车载柴油发电机采用日本先进技术生产，在控油和降噪方面得到很大的改善。以下是大泽发动机的技术特点：
* 发动机采用V型结构，缩短了轴向尺寸，降低了整体高度及长度，有利于车内空间布置；
* 发动机采用齿轮传动方式，除小发电机用皮带驱动，其余均为内部齿轮传动，有效提高发动机可靠程度，降低整车故障可能性
* 经过优化降噪音设计的灰铸铁曲轴箱，以及先进的硅油减震器，极大地降低了噪音，减少了工作时的震动；
* 系统化程度高，除轴向尺寸不同的零件，其余零件全部通用，从而减少用户备件储备的种类；
* 合理的性能设计，功率密度高，功率转速范围广，加速性能优秀；
采用专用的高效加重消声器机组箱体为组合式，便于安装、维修、结构坚固，底架为双层设计并安装减震装置。
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机组型号 |
TO18000ET |
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发电机部分 |
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频率HZ |
50HZ |
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额定功率/KW |
备用功率/KW |
15 |
16 |
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连续使用/H |
12~15 |
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额定输出因素 |
1.0 |
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额定输出电压V |
220 |
380 |
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输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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汽油发动机部分 |
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发动机品牌 |
大泽の動力 |
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燃料提供及进气方式 |
直列式 四冲程 |
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发动机型号 |
TO-2V910F1 |
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燃油等级 |
0#或-10#柴油 |
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气缸数及内劲行程mm |
2-80x79 |
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调速方式 |
自动调速 |
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控制装置 |
ECU |
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额定转速 |
3000r/min |
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发动机功率HP |
18 |
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过载能力%/H |
110% |
1 |
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满负载总油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
28 |
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润滑油容积L |
2.3 |
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冷却方式 |
空气冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
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尺寸 |
长mm |
1060 |
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宽mm |
610 |
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高mm |
670 |
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整机净重KG |
210 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
75 |
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