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常州费克斯是一家专业攻克自动化产品难题的服务型公司，我公司专业精修：伺服电机，数控（电源模块、驱动模块、电机模块、操作面板、放大器、NCU、PCU等），编码器，光栅尺、伺服驱动器，屏，直流调速器，软启动器，手轮，工控机，电路板，PLC，主轴等。

STOBER斯德博伺服电机精修价格超低，速度超快，成功率超高。找STOBER斯德博伺服电机精修，唯有常州费克斯自动化技术有限公司。

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公司网站：www.czfeikesi.com   

伺服电机常的故障有：电机起动无力、主轴磁铁爆裂、磁铁脱落、线圈烧坏、编码器故障、调零位及更换、电机发烫、电机抖动、断轴、电机卡死、电机异响、电机可低速转不可高速转、进水、进油、高速正常低速偏差、启动、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、刹车失灵、刹车片磨损刹不住车等等，只要是电机的故障我们都可以，我们有20年的电机，大型伺服电机、大型直流电机有上千台的成功案例、十千瓦以下的小型电机有上万台的成功案例。

STOBER（施托贝尔）成立于1934年，STOBER公司专门从事一般机械制造和摩托车发动机的修理。在未来的几年中，STOBER超大规模紧凑调速装置，可以适用于不同类型的机械生产。德国STOBER系列产品:运动控制，伺服控制、伺服电机、电源 、变速器 、三相电机。STOBER产品主要应用于机器人技术、材料处理、包装、机床、设备、半导体制造、设备、印刷及其他应用。

STOBER电机、直角减速电机EZ系列
九个系列的减速器与超紧凑的 EZ 系列电机(可更改动态特性) 相结合，为直角型伺服减速电机提供了广泛的应用可能性。
尤其是完全集成化设计的 KS 直角型伺服减速电机和节省空间的 KL 螺旋伞齿轮减速电机为伺服技术开辟了新的应用领域。
·S PK 行星齿轮减速电机：
传动比范围大的多面性锥齿轮驱动装置
齿轮箱规格: P5K – P9K
静止扭矩: 25 – 2047 Nm
传动比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin

·S PKX 行星齿轮减速电机：
多面性、牢固型锥齿轮驱动装置
齿轮箱规格: P2KX – P9KX
静止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
传动比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齿隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin

·S PHK 行星齿轮减速电机：
极小齿隙的精密行星齿轮减速电机
齿轮箱规格: PH5K – PH10K
静止扭矩: 33 – 5776 Nm
传动比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin

·S PHQK 行星齿轮减速电机：
重载行星齿轮减速电机，带四个行星斜齿轮(四驱) 和极小的齿隙以及法兰驱动轴。
法兰驱动轴符合 ISO 9409。
齿轮箱规格: PHQ5K – PHQ11K
静止扭矩: 45 – 16106 Nm
传动比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin

·S PHKX 行星齿轮减速电机：
紧凑型锥齿轮驱动装置，用于完成要求高的任务
齿轮箱规格: PH3KX – PH10KX
静止扭矩: 10 – 5563 Nm
传动比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3 – 6 arcmin

·S KS 直角型伺服减速电机
紧凑！ 低噪音！ 即可安装！
新的驱动类型，用于在高转速情况下对动力性能或连续运行强度要求高的应用
齿轮箱规格: KS4 – KS7
静止扭矩: 12 – 282 Nm
传动比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齿隙: ≤ 4 – 6 arcmin

·S KL 螺旋伞齿轮减速电机：
新的超紧凑型减速电机类型，带有两级锥齿轮减速机构。 由于其体积功率大和动力性高，是机器或设备自动化的之选。
齿轮箱规格: KL1 – KL2
静止扭矩: 3,7 – 43 Nm
传动比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齿隙: ≤ 16 – 25 arcmin

·S K 螺旋伞齿轮减速电机：
该带有实心轴或空心轴的锥齿轮驱动装置为伺服技术提供了新的可能性。
齿轮箱规格: K1 – K10
静止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
传动比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齿隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齿隙低齿隙 I 级: ≤ 1,5 – 6 arcmin
齿隙低齿隙 II 级: ≤ 4 – 6 arcmin

·S S 蜗轮蜗杆减速电机：
尺寸特别紧凑的锥齿轮驱动装置。
适用于较小加速力矩的应用的低成本替代方案。
齿轮箱规格: S0 – S4
静止扭矩: 9,3 – 722 Nm
传动比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm

STOBER电机、同轴型减速电机EK/ED系列
·S P 行星齿轮减速电机：
扭矩强劲， 卓越的同心度，低转速。
齿轮箱规格: P2 – P9
静止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
传动比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齿隙: ≤ 3 – 8 arcmin

·S PA 行星齿轮减速电机：
齿隙小的伺服驱动装置，适用于高的重复精度。
齿轮箱规格: PA3 – PA8
静止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
传动比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齿隙: ≤ 1 – 3 arcmin

·S PH 行星齿轮减速电机：
高刚性超紧凑驱动单元，适用于精密任务。
齿轮箱规格: PH3 – PH10
静止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
传动比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齿隙: ≤ 3 – 4 arcmin

·S PHV 行星齿轮减速电机：
高刚度、超紧凑的精密减速电机。
带有功率分流的中间轴齿轮级用于较高的传动比 (> 60)。
齿轮箱规格: PHV9 – PHV10
静止扭矩: 872 – 4750 Nm
传动比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3 – 3 arcmin

·S PHA 行星齿轮减速电机：
超级驱动装置，适用于毫无妥协的伺服技术。
齿轮箱规格: PHA3 – PHA10
静止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
传动比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齿隙: ≤ 1 – 2 arcmin

·S PHVA 行星齿轮减速电机：
超紧凑以及毫无妥协的精密度 – 能伺服技术领域里的高要求。
带有功率分流的中间轴齿轮级用于较高的传动比 (> 60)。
齿轮箱规格: PHVA9 – PHVA10
静止扭矩: 535 – 4750 Nm
传动比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 1 arcmin

主要型号：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、

江苏常州费克斯自动化科技有限公司是一家专业攻克工业自动化难题的高科技技术型公司。公司拥有雄厚的技术力量和先进的检测设备，了一批技术人才和人才。现有十多位专业型工程技术、技术工程师24小时待机式的随时为广大客户提供优质服务，有需求即刻上门服务，欢迎新老客户来电，我们将免费与您分享我们多年积累的。多年来，我公司技术工程师长期服务于中石油、中石化、中车、悦达起亚、富士康等百家知名企业。现公司下设米莱伺服电机中心、未莱数控中心、博能自动化中心。

米莱伺服电机中心

专业精修：编码器、交直流伺服电机、主轴伺服电机、水冷伺服电机、电主轴、直线电机、直流电机等。其品牌包括：西门子、贝加莱、博士力士乐、发那科、鲍米勒、海德汉、伦茨、SEW、欧陆、ABB、富士、三菱、东芝、欧姆龙、多摩川、百格拉、安川、AB、、三垦、***、、台达、台安、三星、LG、 、威肯、特吕茨勒等。

未莱数控中心

专业精修：数控（模块、PCU、NCU、驱动器、放大器等）、光栅尺、读数头、操作面板、电子手轮等。其品牌包括：西门子、发那科、贝加莱、海德汉、FAGOR发格、博士力士乐、鲍米勒、安士能等。

博能自动化中心

专业精修：变频器、直流调速器、软启动器、屏、PLC、UPS及非标设备等。其品牌包括：其品牌包括：西门子、欧陆、ABB、富士、三菱、东芝、欧姆龙、海德汉、伦茨、SEW、多摩川、百格拉、安川、AB、、三垦、蓝海华腾、***、贝加莱、博士力士乐、发那科、鲍米勒、、台达、台安、三星、LG、 、威肯、英威腾、特吕茨勒等。  

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---------以下为新闻资讯------------

　　穆迪(Moody’s)近30年来首次调降了的信用评级。

　　凭什么？

　　穆迪给出的主要理由是，预期随着经济增长放缓和债务上升，未来几年的财政实力会“受到一定程度的损害”。

　　所以穆迪提出的风险点是一直不为外界所知的“惊天秘密”吗？它是否足以扭转对一个国家经济走势的判断？

　　并非如此。太平洋投资管理公司(PIMCO)执掌亚洲组合的卢克·斯帕吉奇向英国《金融时报》指出，“穆迪强调的风险之前就已被市场充分关注。”

　　该报同时引用了财政部的回应：穆迪高估了经济面临的困难，低估了深化改革和扩大需求的能力。

　　事实是，目前负债率低于欧盟60%的警戒线，也低于主要市场经济国家和新型市场国家水平。另外，法律规定，不承担国有企业债务。

　　富达(Fidelity International)驻香港的亚洲固定收益部门负责人卢克•弗勒利希(Luc Froehlich)也表示，“近收紧监管，应该有助于为该国信贷市场去泡沫，并有助于长期市场稳定。”

　　□记者 钟源 北京报道

　　备受业内关注的2017年信托公司行业评级工作已基本接近尾声。记者从相关业内人士获悉，与首次推进行业评级的2016年相比，2017年整体评级呈现下降趋势。具体表现为，A类评级公司有所减少，B类公司整体有所增加，而C类公司的数量也呈现上升趋势。对此，专家认为，经过一年的磨合，作为考核重要依据的行业评级成绩或将正式对外亮相，其激励作用在未来将得到明显体现。

　　记者注意到，2017年的A类公司仍算小众，与2016年相比，数量有所减少。与此同时，B类公司与C类公司有小幅增加。截至目前的数据显示，被评为A级的公司有百瑞信托、华宝信托、华润信托、华信信托、交银信托、民生信托、平安信托、上海信托等近20家，而湖南信托、爱建信托、大业信托、方正东亚信托、国元信托、建信信托、陆家嘴信托、西藏信托、云南信托、中诚信托等被评为B类，而C类公司在去年寥寥几个的基础上有所增加。

　　据悉，与2016年的首次评级相比，今年评级强调“政策不变”“标准更高”。这表现在，一是对指标的数据来源标准逐一进行明确。二是为便于相互验证，要求各家公司增加报送风险信托本金、正常清算率、风险化解率三个工作底稿。三是要求提供股东会决议、工商变更登记等各项证明材料。四是为解决去年个别公司提出报表报送与实际情况有误等问题，要求今年属地监管部门必须提供属实的证明材料。

　　□　本报记者　　范天娇

　　□　本报通讯员　陈东亮

　　近日,安徽省滁州市警方破获一起非法制贩物、盗采矿山资源案,抓获犯罪嫌疑人15人,收缴物品61吨,斩断了一条充满火药味的“黑色利益链”。

　　4月1日,滁州市凤阳县武店派出所接群众举报称,有人炸山盗采。接警后,民警立即赶到现场,但犯罪嫌疑人已逃跑。根据现场勘查到的疑似物粉末和简易起爆装置,凤阳警方挖出一条非法制造、运输、买卖物品,盗采矿产资源的黑色利益链。