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常州费克斯是一家专业攻克自动化产品难题的服务型公司，我公司专业精修：伺服电机，数控（电源模块、驱动模块、电机模块、操作面板、放大器、NCU、PCU等），编码器，光栅尺、伺服驱动器，屏，直流调速器，软启动器，手轮，工控机，电路板，PLC，主轴等。

STOBER斯德博伺服电机精修价格超低，速度超快，成功率超高。找STOBER斯德博伺服电机精修，唯有常州费克斯自动化技术有限公司。

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公司网站：www.czfeikesi.com   

伺服电机常的故障有：电机起动无力、主轴磁铁爆裂、磁铁脱落、线圈烧坏、编码器故障、调零位及更换、电机发烫、电机抖动、断轴、电机卡死、电机异响、电机可低速转不可高速转、进水、进油、高速正常低速偏差、启动、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、刹车失灵、刹车片磨损刹不住车等等，只要是电机的故障我们都可以，我们有20年的电机，大型伺服电机、大型直流电机有上千台的成功案例、十千瓦以下的小型电机有上万台的成功案例。

STOBER（施托贝尔）成立于1934年，STOBER公司专门从事一般机械制造和摩托车发动机的修理。在未来的几年中，STOBER超大规模紧凑调速装置，可以适用于不同类型的机械生产。德国STOBER系列产品:运动控制，伺服控制、伺服电机、电源 、变速器 、三相电机。STOBER产品主要应用于机器人技术、材料处理、包装、机床、设备、半导体制造、设备、印刷及其他应用。

STOBER电机、直角减速电机EZ系列
九个系列的减速器与超紧凑的 EZ 系列电机(可更改动态特性) 相结合，为直角型伺服减速电机提供了广泛的应用可能性。
尤其是完全集成化设计的 KS 直角型伺服减速电机和节省空间的 KL 螺旋伞齿轮减速电机为伺服技术开辟了新的应用领域。
·S PK 行星齿轮减速电机：
传动比范围大的多面性锥齿轮驱动装置
齿轮箱规格: P5K – P9K
静止扭矩: 25 – 2047 Nm
传动比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin

·S PKX 行星齿轮减速电机：
多面性、牢固型锥齿轮驱动装置
齿轮箱规格: P2KX – P9KX
静止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
传动比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齿隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin

·S PHK 行星齿轮减速电机：
极小齿隙的精密行星齿轮减速电机
齿轮箱规格: PH5K – PH10K
静止扭矩: 33 – 5776 Nm
传动比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin

·S PHQK 行星齿轮减速电机：
重载行星齿轮减速电机，带四个行星斜齿轮(四驱) 和极小的齿隙以及法兰驱动轴。
法兰驱动轴符合 ISO 9409。
齿轮箱规格: PHQ5K – PHQ11K
静止扭矩: 45 – 16106 Nm
传动比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin

·S PHKX 行星齿轮减速电机：
紧凑型锥齿轮驱动装置，用于完成要求高的任务
齿轮箱规格: PH3KX – PH10KX
静止扭矩: 10 – 5563 Nm
传动比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3 – 6 arcmin

·S KS 直角型伺服减速电机
紧凑！ 低噪音！ 即可安装！
新的驱动类型，用于在高转速情况下对动力性能或连续运行强度要求高的应用
齿轮箱规格: KS4 – KS7
静止扭矩: 12 – 282 Nm
传动比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齿隙: ≤ 4 – 6 arcmin

·S KL 螺旋伞齿轮减速电机：
新的超紧凑型减速电机类型，带有两级锥齿轮减速机构。 由于其体积功率大和动力性高，是机器或设备自动化的之选。
齿轮箱规格: KL1 – KL2
静止扭矩: 3,7 – 43 Nm
传动比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齿隙: ≤ 16 – 25 arcmin

·S K 螺旋伞齿轮减速电机：
该带有实心轴或空心轴的锥齿轮驱动装置为伺服技术提供了新的可能性。
齿轮箱规格: K1 – K10
静止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
传动比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齿隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齿隙低齿隙 I 级: ≤ 1,5 – 6 arcmin
齿隙低齿隙 II 级: ≤ 4 – 6 arcmin

·S S 蜗轮蜗杆减速电机：
尺寸特别紧凑的锥齿轮驱动装置。
适用于较小加速力矩的应用的低成本替代方案。
齿轮箱规格: S0 – S4
静止扭矩: 9,3 – 722 Nm
传动比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm

STOBER电机、同轴型减速电机EK/ED系列
·S P 行星齿轮减速电机：
扭矩强劲， 卓越的同心度，低转速。
齿轮箱规格: P2 – P9
静止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
传动比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齿隙: ≤ 3 – 8 arcmin

·S PA 行星齿轮减速电机：
齿隙小的伺服驱动装置，适用于高的重复精度。
齿轮箱规格: PA3 – PA8
静止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
传动比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齿隙: ≤ 1 – 3 arcmin

·S PH 行星齿轮减速电机：
高刚性超紧凑驱动单元，适用于精密任务。
齿轮箱规格: PH3 – PH10
静止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
传动比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齿隙: ≤ 3 – 4 arcmin

·S PHV 行星齿轮减速电机：
高刚度、超紧凑的精密减速电机。
带有功率分流的中间轴齿轮级用于较高的传动比 (> 60)。
齿轮箱规格: PHV9 – PHV10
静止扭矩: 872 – 4750 Nm
传动比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3 – 3 arcmin

·S PHA 行星齿轮减速电机：
超级驱动装置，适用于毫无妥协的伺服技术。
齿轮箱规格: PHA3 – PHA10
静止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
传动比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齿隙: ≤ 1 – 2 arcmin

·S PHVA 行星齿轮减速电机：
超紧凑以及毫无妥协的精密度 – 能伺服技术领域里的高要求。
带有功率分流的中间轴齿轮级用于较高的传动比 (> 60)。
齿轮箱规格: PHVA9 – PHVA10
静止扭矩: 535 – 4750 Nm
传动比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 1 arcmin

主要型号：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、

江苏常州费克斯自动化科技有限公司是一家专业攻克工业自动化难题的高科技技术型公司。公司拥有雄厚的技术力量和先进的检测设备，了一批技术人才和人才。现有十多位专业型工程技术、技术工程师24小时待机式的随时为广大客户提供优质服务，有需求即刻上门服务，欢迎新老客户来电，我们将免费与您分享我们多年积累的。多年来，我公司技术工程师长期服务于中石油、中石化、中车、悦达起亚、富士康等百家知名企业。现公司下设米莱伺服电机中心、未莱数控中心、博能自动化中心。

米莱伺服电机中心

专业精修：编码器、交直流伺服电机、主轴伺服电机、水冷伺服电机、电主轴、直线电机、直流电机等。其品牌包括：西门子、贝加莱、博士力士乐、发那科、鲍米勒、海德汉、伦茨、SEW、欧陆、ABB、富士、三菱、东芝、欧姆龙、多摩川、百格拉、安川、AB、、三垦、***、、台达、台安、三星、LG、 、威肯、特吕茨勒等。

未莱数控中心

专业精修：数控（模块、PCU、NCU、驱动器、放大器等）、光栅尺、读数头、操作面板、电子手轮等。其品牌包括：西门子、发那科、贝加莱、海德汉、FAGOR发格、博士力士乐、鲍米勒、安士能等。

博能自动化中心

专业精修：变频器、直流调速器、软启动器、屏、PLC、UPS及非标设备等。其品牌包括：其品牌包括：西门子、欧陆、ABB、富士、三菱、东芝、欧姆龙、海德汉、伦茨、SEW、多摩川、百格拉、安川、AB、、三垦、蓝海华腾、***、贝加莱、博士力士乐、发那科、鲍米勒、、台达、台安、三星、LG、 、威肯、英威腾、特吕茨勒等。  

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---------以下为新闻资讯------------

　　中新社华盛顿5月30日电 美国特朗普的私人律师迈克尔·科亨30日向媒体证实，负责调查俄罗斯干涉美国大选的参众两院情报委员会要求他提供相关信息，但科亨表示拒绝。同时，美联社称此前拒绝与国会合作的特朗普前国家事务助理弗林将于下周前提供相关涉俄文件。

　　美国参众两院和联邦调查局(FBI)都在进行俄罗斯干涉2016美国大选的相关调查，其中包括特朗普竞选团队和俄罗斯的关系。此前，国会相关调查委员会已向弗林及特朗普竞选团队主席马纳福特、顾问卡特·佩奇、罗格·斯通等人索取相关涉俄文件，马纳福特等三人皆配合调查，弗林则在一周前引用宪法第五修正案“不得自证其罪”的权利，拒绝向参议院情报委员会提供相关文件。

　　特朗普的私人律师迈克尔·科亨30日向ABC、NBC等媒体证实，参议院和众议院的调查人员确实要求他提供与俄罗斯相关的人任何联系的信息和证词，但他已经拒绝，理由是相关要求措辞不清、过于宽泛、无法回答。

　　科亨称，到目前为止，没有任何证人、文件或证据将他与所谓的俄罗斯阴谋联系起来。他说，这并不奇怪，因为根本就什么都没有。

　　经济网广州5月31日综合报道 据《南方日报》消息，5月27日，省委常委、副省长、省委政法委书记何忠友主持召开省委政法委委务会议。据了解，这是何忠友首次以广东省委政法委书记职务公开亮相。

　　据经济网地方政领导人物库资料显示，何忠友，1965年11月生，曾任河源市委书记，2016年任广东省副省长。近日，广东省委进行换届选举，何忠友当选为广东省委常委。

　　原任广东省委政法委书记的是林少春，2015年任广东省委常委、政法委书记。今年3月，林少春出任广东省常务副省长。

　　何忠友简历

　　何忠友，男，汉族，1965年11月生，安徽无为人，1993年6月入，1988年7月参加工作，英国伦敦政治经济学院信息系统分析与管理专业毕业，在职研究生，理学硕士。

　　1984—1988年 西南交通大学计算机及应用专业学习

　　1988—1989年 广东省交通科研所电子室干部

　　1989—2001年 省交通厅科技处干部，科技质量处副处长、处长，科技教育处处长（其间：

　　2001—2003年 省公路管理局副局长

　　《人情之美：文学台湾的黄金时代》

　　丘彦明著

　　中信出版社

　　谈人情，往往个联想到的是“人情世故”，是规则之外不可见光的“曲径通幽”，也是假借情感名义的一种利益交换。和诸多被污损的词一样，“人情”所形容的那种人与人之间简单与美好的交往，以及“人情”本质上应该散发的温暖味道、柔软气息，渐渐地都感受不到了。

　　台湾编辑丘彦明，以“人情”为主题，在大陆出版了一本名为《人情之美》的著作。丘彦明曾任《联合报》副刊编辑，《联合文学》执行主编、总编辑。这本书记录的是她在职期间与一些台湾文化名人的交往。丘彦明身处台湾文学黄金时代的现场，通过她的笔触，除了可以直观地感受到有关台湾文学的一个侧影，更可以近距离地发现台湾出版创作界的人情味儿。

　　编辑谈作者，的切入点是文学与创作，这是职业与专业方面的事情。《人情之美》有一些访谈文章，的确是谈写作经历和感受的，但主要篇章，都是在谈编辑与作者的交情。1970年代末，丘彦明进入纸媒从事副刊工作，能够有机会接触到一群民国文人以及他们的弟子辈作家，除了约稿关系，丘彦明以朋友甚至亲人的身份，所记录的台湾作家群像，为读者了解这些作家的精神与内心世界，打开了一个独特的通道。