耐火控制电缆NH-KYJVP23-3*4平方√厂家定做NH耐火电缆是指在火焰情况下能够保持一定时间运行的电缆。我国GB12666.6（等IEC331）将耐火试验分A、B两种级别，火焰温度950~1000℃，供火时间90min，B级火焰温度750~800℃，供火时间90 min，整个试验期间，试样应承受产品规定的额定电压值。耐火电缆广泛应用于高层建筑、地下铁道、地下街、大型电站及重要的工矿企业等与防火和消防救生有关的地方，例如，消防设备及紧急向导灯等应急设施的供电线路和控制线路。
耐火电缆型号简介：
NH-BV耐火安装单芯电线，导体单根硬芯，云母带缠绕塑料绝缘电线，出厂盘包。
NH-RVS消防安装双绞电线电缆，多根铜丝绞合导体云母带缠绕塑料绝缘电线电缆，包装可盘包或上轴。
NH-KVV耐火控制电缆，由几芯或多芯NH-BV电线绞合成缆后，再出一层护套，电压要求450/750包装上木盘。
NH-KVVP耐火屏蔽控制电缆，在NH-KVV基础上家装一层铜丝编织屏蔽，NH-KVVP2是使用铜带缠绕屏蔽，包装木盘。
NH-RVV耐火安装软芯电缆电压300芯数2-60导体多根铜丝绞合云母带缠绕，护套塑料包装可与沟通盘包或木盘。
NH-RVVP耐火屏蔽电缆，在NH-RVV的基础上多一层铜丝编织屏蔽网。
NH-KYJV导体单根硬芯，云母带缠绕聚绝缘，聚氯护套耐火交联控制电缆。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制电缆，在NH-KYJV基础上家装一层铜丝编织屏蔽，NH-KYJVP2是使用铜带缠绕屏蔽，包装木盘。
NH-KVV22铠装耐火控制电缆在NH-KVV电缆加装钢带保护，双铠双护包装木盘。
近日，有媒体曝出国内柴油机企业逾期被预警，资金链十分吃紧。今年5月以来，业钱荒蔓延。有关专家认为，不能忽视这样一种紧张对实体经济的影响，如果流动性问题得不到，将对实体经济造成很大冲击。相关资料显示，钱荒已波及到汽车金融业务，部分商业和汽车金融机构都明显放缓对车贷的审批和放款步伐。但汽车行业更大的隐忧在于，随着近期车市淡季，在钱荒背景下，经销商难度和成本都将，资金链面临新的考验。从而正在扩张渠道网络的车企，也可能因此放缓市场拓展步伐。自主品牌汽车企业在市场上的不佳，直接影响到与其匹配的零部件产品市场销售滞缓、资金回流慢，使自主品牌零部件企业生存压力倍增。目前，钱荒危机已有月余，汽车零部件企业是否已经受到波及？本报记者对此进行了一番调查。■零部件企业未受明显影响记者采访了几家零部件企业和相关单位。
