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文旨在研究节能环保型单发动机清扫车专用底盘动力系统,在分析清扫车工作特点及性能要求的基础上,制定出新的单发动机动力系统方案。其中主要研究从底盘发动机获取动力的途径和方法,设计出一套科学的取力方案,并完成全功率取力器的主要参数设计和结构设计。根据清扫车作业时的行驶速度和牵引力,高压离心风机的驱动扭矩和转速及液压系统、水路系统的驱动扭矩和转速的要求,制定科学合理的动力分配方案。通过对动力系统中发动机工作转速的选择,确定取力器输入轴与各输出轴的传动比,实现发动机、行走系统与工作装置间动力的合理分配,达到低油耗、低排放的目的。对其齿轮传动进行必要的校核,验证了其可行性。
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四川平武吸尘车_低价格_重点推荐参数：
| 技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
| 基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
| 生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
| 底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
| 底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
| 整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
| 总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
| 准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
| 主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
| 副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
| 功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
| 清水箱容积 | 无 m3 | |||
| 作业宽度 | ≥2800 mm | |||
| 作业速度 | 3-15 km/h | |||
| 作业能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸质量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
| 作业效率 | ≥98% | |||
| 作业噪声 | <88 | |||
| 其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准，底盘轴距3815mm，带有左右共两个扫刷，其扫盘带有吸尘管，采用后置宽吸盘，可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，10个进口材质的高精度过滤筒，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。 | |||
干式吸尘车说明：我公司自主创新的“全气动干式吸尘车”，改变了以往的吸尘清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，真空吸尘车全部采用气流完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集存储起来，清扫洁净度高。
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首先，我们介绍一下扫路车的结构，它采取中置4扫刷和后置吸尘的方式，由于扫路车具有扫刷转动的功能，在清扫时难免会产生扬尘，所以扫路车具备清水箱，水路系统，华威奥力在2个前置扫盘安装了喷雾降尘功能，同时还具有驾驶室前排喷雾和后置吸盘前喷雾功能，更大限度的减少扬尘的产生，由于扫路车具有喷雾除尘的特性，我们通常称为湿式扫路车。
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首先分析并比较了混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称HEV)的驱动结构和类型,根据设计样车的使用要求选择了串联式混合动力系统作为研究设计对象。为小型混合动力清扫车制定了性能指标,并完成了其动力系统的部件选择和参数匹配。对电源管理系统进行了设计。在分析控制策略的设计要求,和对现有、较为成熟的串联式混合动力汽车控制策略的研究基础上,针对本文的研究目标,提出了以燃油经济性、排放性和电池组效率为控制目标的控制策略,并建立了控制策略模块。使用ADVISOR2002软件在一定驱动循环下对设计好的车型进行仿真。
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传统扫路车存在的不足
要从根本上提高扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传统扫路车存在如下不足。
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本文针对所开发的小型清扫车技术要求,确定了整机的设计方案,并对其工作装置进行了参数选择和计算；其次,通过分析风机、副发动机和液压泵的工况特性,得出了风机与管路系统的合理匹配方式,副发动机与风机以及液压泵的联合工作点的设置,并分析了在清扫车变工况条件下,副发动机恒功率匹配与变功率匹配相结合的调节方式,提出了相应的控制策略。
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