天津万弗莱钢有限公司

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要产品如下：
一、地质钻杆管(适用于勘探,打井,高压旋喷,煤田坑道钻机,非开挖等行业)
    规格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材质：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般为9米或9.2米定尺，也可根据用户需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）质优价廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火热处理工艺,具有优良的机械性能,适用较高级别的钻探要求。
二、石油钻杆管(非开挖钻杆制造及石油钻探行业)
    钢级E75、X95、G105、S135,规格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以为客户提供管体料（客户自己调质，管端加厚，焊接头），也可以调质及管端加厚状态交货。
三、锚固钻机钻杆,套管及接头(地铁施工,城市深基坑,边坡护理）
    钻杆管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (优质合金材料调质）接头料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（优质合金材料调质）
四、岩芯管,套管及接箍用管(地质找矿,打井)
    规格为 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材质为DZ40、DZ50 ,现主要经营DZ50材质，长度为9米定尺。因为DZ50材质硬度高,耐磨性好,不容易断裂,可以提高取芯用管使用寿命，较DZ40有更高的性价比，经新老客户试用三年多来反应非常好。
五、钻铤及接头用管 
    规格 68*20  83*24  89*24,材质为DZ50（45Mn2），长度9米定尺.
六、潜孔钻杆,跟管,接头及管靴用管(地源热泵工程,水电站施工）
    潜孔钻杆：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
此外，钢厂炼焦煤库存小幅回升，焦企炼焦煤库存可用天数维持低位，钢厂开工下降，焦化厂开工维持高位，炼焦煤需求稳中有降。需求下降的同时供应也在下降，山西严格落实去产能政策，国内明显供给收缩，煤企库存偏低，出货顺畅；港口库存维持低位。供应依然不宽松，但受炉料整体弱势，现货上涨乏力，期价单边以震荡思路对待。

冷轧除了用作下游轧硬基板，还广泛应用于汽车、家电以及电气设备、油漆桶、小五金、货架等普通商品领域。其中，下游汽车和家电领域对冷轧需求相对集中，对冷轧需求波动起到决定性作用。汽车领域占比冷轧需求量高达20%，受季节性因素影响，汽车产量一般在年末或年初都会呈现季节性增长，今年也不例外，11月汽车产量环比增长21.58%。因此，汽车领域的需求季节性好转，成为本轮冷轧价格反弹的主要原因。

价格上涨一定是供需好转所致。从历年的经验来看，因为库存的原因，年末季节性需求改善难以引起冷轧价格明显波动，但是不同于往年的是，今年包括钢厂库存、贸易商库存及下游厂商产成品库存在内的冷轧全产业链库存同比处于低位，并且库存总额占比冷轧产量的比例也持续下降，造成冷轧产品出现阶段性紧张局面，使得供需关系改善。

不过对于后市来说仍有许多不确定性。首先从历史数据来看，12月-1月汽车、家电产量连续两个月环比显著增长概率较小，并且12月-2月连续三个月产量环比连续增长的情况从未出现，所以后期随着季节性需求改善效应逐步钝化，短期需求虽仍大概率改善但程度趋弱，需求端支撑能否持续覆盖完整个2月存在不确定性。

短期来看，钢厂能否复产成为冷轧价格反弹的重要影响因素，目前来看，受制于环保及现金流因素，短期供给快速回升相对困难。不过据不完全统计2016年将新增冷轧汽车板产能至少达近500万吨，综合来看，后期冷轧供需关系不确定性较大，价格走势并不明朗。