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个人感觉油品清洁与否与喷油嘴、汽门结胶和节气门脏有很大关系。过去常常有人讲换档需要3转大油门为好，可以吹干净喷嘴和节气门脏物，根据偶四年来的使用情况看，（捷达车）一般18-2转换档，每年跑一次三四千公里长途，没有任何结胶现象，这可能与偶大多数时候只在某热门大加油站加油有关。低转速换档显然更省油一些。电瓶。普通的就行，风帆或德尔塔牌，鉴于免维护的与需维护的（需加水）差价不多，选免维护的也行。“长寿”诀之七：避油发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮。“长寿”诀之八：避近火轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。记者在调查中获悉，车友们在对爱车进行维修和保养时，通常首保会在专业维修店做，除了首保之后就不会选择在专业维修店做，而在汽车维修市场不够规范的条件下，车友们往往选择价格较便宜的维修店，而未考虑到“性价比”的因素。维修保养很重要据业内专业人士介绍，汽车的保养就像人一样，需要的照料。人们通常进入误区就是维修专指更换机油和机油格。其实车身电子器设备，车身外部，发动机舱，发动机及车身底部等都需要维修和保养。