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一般来说，新车磨合期的使用对于日后整车性能非常关键，那么新车如何安全地度过磨合期呢，开车过程中应注意些什么，又该如何养护？今天我们先谈谈磨合期的驾驶要求。新车要跑足3公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。为了日后机械系统保持状态以及延长使用寿命，在这个期间，一定要谨慎驾驶。分阶段保养首先，1公里，新的摩擦制动片尚未达到1%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前2公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
 


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 为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。下边我们就来看看车主们遇到的具体情况：本田思域车主姜先生表示，新车购入3个月才开了21公里，从未使用过雨刷，近期连日降雨，发现雨刷根本刷不干净，眼前一片模糊，只能靠前方物体的颜色判断是否有车或者人，太危险了。去4s店做首保时，要求一并更换雨刷，但是4s店以易损件拒绝更换。车主认为，这可是新车没用过，怎么这么易损？标致37车主姚先生投诉时表示，该车雨刮器有异响，新车时就在4s店调校和更换过，但没多久就又一直响，4s店答复称都是这样。 “十一”长假转眼过去，爱车出游归来后切莫忘了检测和保养。据介绍，根据自驾游的特点，检测、保养主要集中在动力、轮胎、刹车系统、车身等方面。动力一路跋山涉水、高负荷运转使发动机经受了考验，着重检查发动机机油、水箱水是自驾游归来后汽车检修的重要一项。如果车主的自驾游行程比较长，更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。如果是自动挡轿车，车主应检查变速箱机油是否缺失。此外，车主需注意发动机皮带是否松动。