驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





不过“前束”也非无缺点，过大的“前束”角度会使转向时内侧转向轮的转向角度不足，车辆对方向盘转向指令德反映极为迟钝。同时方向盘路感全失，驾驶员除了知道自己抓着方向盘以外，对轮胎和路面的情况一无所知。与之相反，赛车上应用的则是“负前束”。也就是呈现“外八字”的设计，此设定除了可以提高车子转向时内侧转向轮的转动角度改善转向灵敏度外，还可以充分地将路面颠簸和车轮行驶阻力的变化真实地汇报给方向盘，增加方向盘上的路面信息，为车手判断车辆动态提供更多的参考。不知加了多少含水的油…”，重庆一出租车因加了含水很高的9号油，造成发动机报废的恶果，选择没有由个人承包的加油站是避免燃油参假的主要办法。为了在行驶一段时间(平时车况好可考虑2公里左右，动力明显降低和油耗升高则应尽快)后，对发动机和油路做必要清洁，下面介绍一些简单有效的养护方法，以避免和减小加用劣质油对发动机造成的损害，成本也能控制在比较低的范围(为了避免有给某种产品作广告宣传的嫌疑，下面方法均不提及具体产品品牌)。“一旦发生了自燃，在自救过程中车主应首先注意自身的安全，及时拨打119。”陈刚提醒说，如果自燃是从发动机舱先起火，一定要严禁先打开机盖，应用灭火器对准机盖与叶子板的接缝处喷射，因为在自燃初期，火势都很小，在机盖盖合时空气一般不会太足，如果突然打开机盖，极易出现车辆爆燃的现象。刘向龙表示，如果自燃是从车厢内开始燃烧的，车主一定要先保证自己的人身安全，然后赶紧下车取出灭火器，从车窗或单扇车门对车内进行灭火，如果火势太大，车主应尽快离开现场，因为车厢先燃烧的情况下，很容易引燃油箱。