新闻:黄冈蕲春红岩杰狮驾驶室390马力
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一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。加满你的油箱油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。



  
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   　　个别“汽修企业”的经营范围是汽车零配件销售，但却进行了维修。另一种超范围经营则是“小马拉大车”，主要指三类企业在不具备整车修理资质的情况下，却非要承揽整车维修。标准中对二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显区别，像二级维护、大修这样的整车维修，只有一类和二类企业具备资格。支招：查看证照专家提醒，消费者进到一家修车店，首先要看其证照是否齐全。如果看到牌匾上写着“进口汽车二级维护”、“大修各种车”广告的小维修店，一定要当心。   空调检测更换部分专挑贵的春季或者夏季来临前，有些4s店会推出免费空调检测服务，但部分4s店的推荐方案，却并非以为消费者着想为终目的。在空调检测时，一般会以检测空调出风口温度(标准为6~8摄氏度)、空调高低压作为合格指标。如果在检测中发现以上数据均不正常，店方会建议车主加雪种、更换压缩泵油，甚至更换整个压缩泵。而在专家看来，其实应该先检查是否由于干燥瓶堵塞、膨胀阀损坏、制冷剂过多或者不足导致制冷温度不够，散热器外部污染，水温过高，电子风扇磨损导致散热不足，而这些解决的成本很低。举个简单的例子，有些车辆前面受到撞击，经检测发现后部也发生了变形。专业的技师与测量仪器在事故车变形检测的过程中，只有经验丰富的专业技师才可以根据事故的大小，撞击的部位，准确分析车辆损伤程度，再由专业钣金技师利用现代化的精密测量设备对车辆进行严格的检测，其检测结果要与制造厂商提供的底盘车身数据图进行对比，从而确定合理的修案。的检测数据是修复的保障专业技师虽然有丰富的事故车修复经验，但当他不能掌握车辆变形后的数据，也就很难准确地制定修案。主
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