有可能存在以下几种原因： 
1、在设计上，因为阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。特别是当采用暗杆结构及细牙螺纹时，丝扣的温度变化范围大，螺纹间隙小，更轻易产生咬住的现象。
2、因为阀门处加温不彻底，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门封闭过紧，使丝扣咬坏等。
3、安装时，阀门与管道配置不公道而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。



为了防止发生阀门卡住的现象：
    阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现阀门冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。 
      此外，在操纵中，对启动前的加温应该彻底，封闭阀门时以不漏气为原则，不要用力过猛。
      在设计上宜采用明杆结构和粗牙梯形螺纹;在安装上应在阀门处有牢固的支架，以防止阀门随管道产生位移而将阀杆拉弯。