Honeywell 霍尼韦尔气体探测器 SPXCDULNNX 固定式甲烷侦测器 

 一个是硅谷范儿的 “火箭派”，其理论依据是既然无人驾驶是登月，那就撸起袖子造火箭。既然未来的大方向是出行，就一步到位做无人驾驶出租车的运营。有人评论这是“没有 Waymo 的命，却得了Waymo 的病”。世界上还没有第二家公司像Waymo那样土豪、一买就是 8.2 万辆无人车，却有两位数的公司在商业模式上对标 Waymo，没有 Waymo 的 “富爸爸”，只能长年靠 VC 买单。殊不知，即使是Waymo 的 8.2 万辆车，获得数据的能力也是有限的，而且在 20、30 座道路干干净净的城市行驶，数据也不够丰富和多样化。这意味着，Waymo 的 L4 级商业化路径存在可扩展性的问题。

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