耐磨管输送已经遍及电力、
冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展着。 [1]
耐磨管的磨损是一种普遍存在的现象，凡两个物体相互接触并有相对运动的表面都会发生磨损。管道磨损是指管道材料受到流动水和小而松散的粒子冲击时，材料表面引起的脱离或转移而造成的损伤破坏的磨损现象。
采用理想的高强、高韧、高塑材料的耐磨管是减少磨料磨损的重要方式。
耐磨管的材料基本上分四类，1、高分子材料管；2、
无机非金属材料管；3、金属材料管；4、复合材料管。
耐磨管广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等耐磨管道也非常合适。
工业耐磨管的磨损一直是影响安全文明生产的一个因素， 随着科学技术不断发展，材料也不断创新，相继出现铸石、铸钢、 合金、粘贴陶瓷等材料。其中管道内衬
氧化铝陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蚀性好和极高的耐高低温强度性能,已成为一种应用最广泛
耐磨材料，占据了世界特种陶瓷市场份额(耐磨材料)的80%左右。
刚玉层维氏硬度高达1100—1500（
洛氏硬度为90-98），相当于钨钴硬金。耐磨性比碳钢管高20倍以上，它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能优越得多。 使用
山东华星电力辅机有限公司生产的
陶瓷内衬复合钢管的数十家火电厂实践表明：陶瓷内衬复合钢管抗磨损能力高，抗流体冲刷能力强。
在一次风管中，
弯管磨损最快，陶瓷内衬复合钢管弯管的耐磨性比厚壁的耐磨铸钢弯管提高5倍以上。 在实践中，陶瓷内衬复合钢管使用1-2年后打开观察并测量，复合层均无明显的磨损或脱落，在相同规格和单位长度的管道方面，陶瓷内衬复合钢管重量只有耐磨铸钢管或
双金属复合管的1/2左右，其每米工程造价降低30-40%，只有铸石管和稀土
耐磨钢管重量的2/5左右，每米工程造价降低20%以上。
