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,后风窗加热器使用1小时,整车油耗将增加1.升。定期检查油耗状况建议每次行驶后将耗油量记录下来,以便及早发现油耗非正常增加的原因,采取相应措施,降低油耗。若油耗比正常情况高很多,则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升,以便查出原因。正确选择汽油标号有些车主认为,车辆使用标号越高的汽油越好,高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的,盲目选用高标号的汽油,虽能避免发动机产生爆震现象,但高标号汽油配低压缩比的发动机,往往会改变点火时间,造成汽缸内积碳增加,长期使用往往会缩短发动机寿命。
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第3种人:无可奈何还有些车主表示因为买配件已经寒了心,以前购买过价格较贵的配件,后来发现这些配件也有不少假货,干脆索性就去买便宜的假配件,这是出于无奈。第4种人:卖二手车这类车主经常混迹在二手车市场,做一些旧车翻新的生意,购买低价配件替换掉旧车上已经损坏的部件,外观上看不出是好的还是差的配件,然后将旧车售出,从中渔利。第5种人:假公济私这部分人开的多半是别人的车,比如卖手腕子的,或开公车的,他们买来低价配件,然后在上多开数额,欺骗单位或车主,他们是知假买假,为的是自己那点可怜的小利益。 若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。原因四:制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜选择那些“三天”产品。更换一只燃油泵就需好几百元。原地热车:冬天热车1分钟有人认为“冬季热车的时间越长,对发动机越好。”殊不知这样热车不但费油还毁发动机。专家告诫:冬天汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到4~6℃,怠速恢复到12转/分钟后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短,相反,这样做不仅费油,对发动机的损害也是极大的。专家同时提醒:冬天热车一分钟多一点,春秋天热车半分钟左右合适。主
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