聚合物 全称液晶高分子聚合物（塑胶），简称塑胶。是80年代初期发展起来的一种新型高性能特种工程塑料。

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建筑产品、栅栏、汽车内饰产品预计将是迅速增长的几个市场。B：US：NO是WPC行业中的专业公司。该公司近推出了木塑复合材料共挤型材生产线—Poliwood系列。木塑复合材料共挤型材生产线采用异向双螺杆挤出机(L/D=36)。由於该挤出机配备有特殊的混合料斗系统，能够直接加入单个组分，在PVC和聚丙烯中分别可混入6%和8%的木粉。该系统可以加工不同类型的木粉、木屑和植物纤维（包括米壳），不需要固定在特定的范围内。特性应用（1）一般性能：塑胶为一种外观白色、高结晶度、硬而脆的聚合物，纯塑胶的相对密度为1.3，但改性后会增大。塑胶有吸水率极小，一般只有0.03%左右。塑胶的阻燃性好，其氧指数高达44%以上；与其他塑料相比，它在塑料中属于高阻燃材料（纯PVC的氧指数为47%、PSF为30%、PA66为29%、MPPO为28%，PC为25%）。加工材料是指经过切割、打磨、熔炼等加工过程，以改变其形态或性能的物质。常见的加工材料包括金属、塑料、木材、陶瓷等。加工材料在工业、建筑业、家居业等领域广泛应用，为人类的生产生活带来便利。

近几年里，有相当数量的包装废弃物已经实现回收，因此包装废弃物占城市垃圾实际比例应低于7％。目前，对包装废弃物处理的主要方式有：再使用（REUSE）：将全部包装或部装在使用过后进行回收和处理，再次用于包装；再循环（RECYCLE）：把使用过的包装回收，进行处理和再加工，使用于不同领域；利用能源（RECOVER）：通过焚烧利用回收物的热能；掩埋（L：NDFILL）：和城市垃圾一起，送到垃圾场掩埋。

沙特沙伯基础 ULTEM EXUM0167 resin PEI 机械强度好加工材料卖特性：

耐高温。（连续使用温度约250℃）塑料中的具有耐热水性。高机械强度。（冲击，拉伸蠕变疲劳，磨损强）2) 阻燃塑胶由于在塑胶中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，

杠（的应用）和被持续推进的全烯烃内饰是TPOs应用的两个主要趋势。在汽车工业中，烯烃类TPEs正在取代昂贵笨重的TPUs和其他类型的TPEs及PVC。其远离喷漆而被制成富于金属颜料效果的TPOs的发展趋势，已逐渐开始显现于小型内饰件的生产。用TPOs制造大型“模内着色”（molded-incolor，简称MIC）的垂直竖板已成为不错的选择。汽车内饰逐渐开始使用非喷漆TPO以用于软触感、低光泽的包覆成型仪表板、后柱、门饰、操纵杆手柄和手刹柄等。

沙特沙伯基础 ULTEM EXUM0167 resin PEI 机械强度好加工材料卖性能：

为了增强塑胶同其它材料（包括工程塑料）的竞争力，扩大应用范围，提高市场占有份额，从提高制品性能、降 泛应用。

而高分子尼龙作为早在航天领域获得应用的热塑性材料，现在已成为航天材料中不可缺少的一部分。高分子尼龙具有较强的抗辐射能力，可以用作飞机、卫星等特使材料的包覆材料；其优异的机械性能可制成飞机耐热的各种连接器、耐候抗蠕变的天线罩；用PEKK为基体的碳纤维和玻璃纤维增强复合材料可以用于飞机和飞船的机舱、门把手、操纵杆以及直升飞机尾翼等。其优异的阻燃性能，燃烧时的发烟量和有毒气体的释放量少，常被用来制造飞机的内部零件；还可用来制造火箭的电池槽、螺栓、螺母和火箭发动机的内部零件。

沙特沙伯基础 ULTEM EXUM0167 resin PEI 机械强度好加工材料卖应用：

离子聚丙烯酰胺或无机盐类效果要高数倍或数十倍，因为这类废水普遍带阴电荷。近日，德国巴斯夫集团开发出车用热塑性复合材料座椅底板。这种热塑性复合材质的座椅底板替代了通用汽车在欧洲发售的Open：stra乘用车的金属构造件。这个组织件采纳了两种Ultramid聚酰胺树脂跟玻璃增强资料，经由注塑过程跟包覆成型生制造的座椅底板比由金属材料制备的同样部件轻了.8公斤。该复合材料座椅底板为汽车业减重作出了贡献，并因此取得了美国汽车研究核心机构颁发的：ltairEnlighten大奖。