⑴汽车发动机吸气歧管汽车厂为降低生产成本，要求采用一体化部件，选用高性能材料和简化设计。制作塑胶吸

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在上述这些反应中，各种高功能及高性能的催化剂的实用化是关键。该项目的目标是在23年，使塑料原料所用石脑油的17%被人工光和作用合成的材料替代。另外，日本化工厂商通过确立可同时解决资源问题和环境问题的人工光合成化学基础技术并开展相关业务。技术开发项目由3大基础技术的开发构成。项课题是使利用阳光将水分解为氢气和氧气的高性能光催化剂（包括助催化剂）实现实用化。第二项课题是对通过分解水而获得的氢气和氧气进行且高纯度分离处理的氢分离膜的实用化和模块化。塑胶原料树脂在日用消费品领域具有广泛的应用，比如建材管材、板材或片材，如今被更为低廉的PVC树脂取代了一部分。塑胶原料树脂用于与建筑有关的领域，其中挤出片材用于卫生器具如澡盒、游泳池衬里等，另外注塑成型的管材和管件，少量生产挤出成型的电话电缆管线。

汉高(Henkel)近拓展了其垫片产品组合，涵盖了专门针对汽车行业的新材料与工艺领域。汉高的研发成果--Loctite5883聚丙烯酸脂垫片具有更高的耐油性和经验证的低气体渗透性，让客户能够提升产品的性能和可靠性，同时还能帮助他们实现生产力目标并降低工艺成本。目前，塑料等轻型材料已经成为汽车设计师在实现燃料效率和可持续目标方面的一个共识。发动机、HV：C模块和电子元件所整合的塑料零部件（如罩盖或上水箱）的数量越来越多，它们需要被密封到核心组件单元中。

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定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。。卡罗瑟斯的父亲在得梅因商学院任教，后来担任过该院的副院长。受他父亲的影响卡罗瑟斯18岁时进入该院

模具用钢进口主要来自日本、德国、瑞典、奥地利、韩国等，模具钢按使用状态主要分为塑料模具钢约占5%，冷作模具钢约占28%，冷作模具钢约占2%，特殊性能钢约占2%，预计这几类钢材的需求将同步增长。以汽车为例，汽车在整车重量中钢铁比例占7%左右，汽车在整车重量中塑料占2%左右，汽车企业在未来的几年中将更加注重规模，21年一季度，我国汽车产量455万辆，销售461万辆，按此速度，21年产销均实现16万辆是指日可待的。

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PDX81338注塑增强级，20%PTFE填充，耐高温，刚性和强度好，适合机械，电气、化工、汽车等化学偶联的工程制品高性能化的进程，改性塑胶原料未来发展趋势如下。

这要求企业对采购行为做出眼前效益评价与长远价值评价，而不是根据眼前效益评价做出决策。为此，战略性采购强调集约化采购，要求企业采购部门关注成本、效益与价值，或者说战略性采购强调长远的效益化。尤其针对未来效益与未来价值，要有一个较为明确的预期，并进行必要的预测与评估，这才是做出采购行动的依据。为此，企业必须在采购周期、需求管理、品类管理、周期管理、物流管理等诸多方面进行细致而周全的规划，使采购工作可以定性测量或定性评价，一切拿事实或数据说话。

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6系列：6130 30%GF 高抗冲 耐温300度、6130L 30%长玻纤 耐温280度、6330 30%矿物加强 高抗冲 耐温275度高明石化塑料产业渐成大气候。大物流浮现：高速网接驳3吨级大河港特别是在近两年来，高明水陆并举构建大交通格局之后，这里的石化塑料产业，引来了国内石化巨头们更多的关注目光。坐拥西江“黄金水道”，一直是高明发展石化产业的天然优势。更值得一提的是，该区目前正在西江岸边大力推进“两区一港”工程，即计划在富湾作业区建设3吨级油品泊位4个，1吨级化工泊位和5吨级杂货泊位各1个，以及3吨级集装箱泊位2个；在荷城作业区计划建设3吨级集装箱泊位5个。