可谓一举两得。需要注意的是，车辆在碰撞或者颠簸都灯光都会多少有角度的变化，不要以为一次调节后就可以高枕无忧了，只有你天天爱车车才会让你天天顺心。三更换灯泡需细心后就是更换的灯泡为何老是一段时间就烧毁，或者不知怎么两边的灯泡的寿命就是不一样。这个问题的根源就是你更换灯泡时的不小心造成的。汽车大灯灯泡上不能留有指纹，因为留有指纹的灯泡不仅会影响照明效果，也会因留下的指纹中的人体油脂在灯泡高温时蒸发或者凝结，造成灯泡的寿命缩短和烧毁。

以下是单独吸污的车型，若需要两用车型可以购买清洗吸污两用车，既可抽取污水，也可冲洗疏通管道地面等，可选配吸污泵和高压清洗泵！大公司！重品质！

辽源大型东风农场吸粪车全国统一报价
吸污车吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。

东风多利卡D6吸污车，朝柴130马力发动机，轴距3308，整车容积5立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-5水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

东风多利卡小型吸污车，罐体容积5立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配备杭州威龙吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。
体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。

东风多利卡D7吸污车，有朝柴156马力，玉柴130马力和玉柴150马力发动机可选，轴距3800，整车容积8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-8水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

东风多利卡中型吸污车，罐体容积7-8立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配意大利合资吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。

体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积7-8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。

东风10方吸污车配置：

东风D9新款驾驶室，康明斯190马力发动机，罐体容积10方，带视粪窗，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

凯马蓝牌吸污车，云内102马力发动机，轴距2800，5档箱，650-16轮胎，3.5吨后桥，整车容积2.8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm,配备大流量真空吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备6米钢丝吸污管，其他标准配置。

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有时，它加速良好，但在其他时候，波形表面上将降为平直的。在等待其冷却期间，连接示波器至氧传感器，保持汽车在25转/分2-3分钟，直至发动机和氧传感器预热，在实验中，氧传感器产生的幅值为1.15v，响应时间也是好的，但的氧传感器电压约为3mv上下变动，在25转/分时它似乎自我感觉良好，但传越器的电压范围整体上升了3mv。这辆汽车用的是一个加热式氧传感器。在氧传感器短的线束上有两个接线柱，一个是氧传感器信号线，另一个包含氧传感器接地和给氧传感器加热器的供电线，拔下氧传感器加热器的连线，信号降落至稀状态，整个波形降至零伏。到了冬季，气温低是一个主要的表现。很多时候的温度都在冰点或是零下，在这个时候人们为了抵御寒冷，身上的装备可谓是能有多厚就有多厚。这时，你是否关注过你的爱车呢？冬季的冰雪路面行车，其实驾驶技术仅是一个方面，而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素，那么，冬季应该如何保护轮胎呢？胎压不要有意调低。有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。跨接起动的具体操作步骤如下。将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。确定两块蓄电池的正极(＋)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。进气温度传感器。检查结构与冷却液温度传感器相似的进气温度传感器时，可采用检查冷却液温度传感器的方法。在正常情况下，温度为2℃时，阻值约为2~3千欧姆；℃时，阻值约为.4~.7千欧姆。如果测量结果不符合规定，则应更换传感器，安装与空气流量计内的进气温度传感器损坏时，应更换空气流量计。氧传感器。氧传感器有加热式（三线式）和非加热式（单线式）两种。对于加热式，应检测其加热器电阻。其检查方式是：氧传感器信号异常将引起发动机油耗。