清洗吸污车正确的使用方法

既然发动机在起动后运转平稳，一切正常，那么原因、也可以被排除。(找汽车维修到易修网)至此，点火能量是否充足需进行重点检查。连接好示波器观察发动机起动时点火系统的次级电压波形，其电压值在2.5-3.5kv之间。而正常情况下，起动机点火系统次级峰值电压应达到6kv。经过不断努力，终于有线索了。但究竟是什么原因导致点火电压偏低的呢?众所周知，起动机在起动发动机时要消耗大量电能。用万用表测量该车起动时的蓄电池端压下降至8v，起动电流为22a，找到一辆相同车型进行对照，该车起动时蓄电池端压为1v左右，起动电流在15-18a之间，这就进一步证实了蓄电池端压偏低是引发故障的主要原因。

清洗吸污车在工作过程中请严格按照步骤操作，以免减少吸污泵及吸污车的使用时间：

1、抽液时的操作步骤：

（1）把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧，使之不漏气。

（2）将吊杆吸液管插入液面。

（3）把四通阀手柄转到抽的位置。

（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使真空泵开始工作。

（5）当清洗吸污车真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到警戒线时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。

 2、排液时的操作顺序：

（1）关好减压阀。

（2）把四通阀搬到排的位置。

（3）把吸液管对准排液处。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液体后，停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。

广安35吨清洗吸污车送车上门
      使用高压清洗功能一般注意事项

1、作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故。

2、作业时，先用扶管器将喷头送入管道内，再开三道阀，不得靠近喷头，以免伤人。

3、输水、洗车、清洗壁面切勿用高压。

首先普及一下高压清洗吸污车的知识

高压清洗车也称之为管道疏通车，通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，清洗公路、广场地面。

高压清洗车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷，可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等，紧急时可用于救火。

吸污车（Suction sewage truck）吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
 吸污车由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

高压清洗吸污车则是把两种车型的功能融合在一辆车上(高压清洗吸污车则在其吸污车上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意义上是一车多用)。

东风小多利卡清洗吸污车是我厂设计特生产用于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗疏通为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装，

具有下列特点：

1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度；相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀，吸力强，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。(可选装XD-63真空吸污泵）

2. 配备进口HPP柱塞高压泵，￠19 PVC夹层钢丝管60米，10个不同推力清洗喷头，适用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水环式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐体可举升带自吸自卸功能。

3. 车身紧凑，独立罐体，外形美观；独立系统，操作简便，性能良好。

 质量方针：创优服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。

质量目标：建立保持并持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率百分之100；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。

质量承诺：公司对产品100负责；服务让顾客100满意。
 售后服务及质保范围

一、培训人员：

1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；

2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；

一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；

二、按程序能熟练的操作；

三、能排除一般技术故障。

二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；

1、分支机构：“ 各底盘品牌售后服务站”；

2、地点：所在省．地．市．县均有；

3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的 。

三、免费维修方案以及期限

1、跟踪服务时间：终身；

2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内六个月免费修理(不包括易损件)；

3、全天候24小时服务到位；

4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。

四、免费期后配件供应价格方式

1、方式：在所在地各底盘品牌售后服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；

2、配件只收工本费,不加其他费用。
通过以上检查，排除了esp液压单元、制动分泵以及制动管路的故障可能性，于是再次将检查重点放在了制动总泵上。在用力踩住制动踏板时，制动液储液罐内有气泡出现，说明制动总泵内部泄压，导致制动压力不足而使制动性能变差。在试车过程中，听到驾驶室内偶尔有“嗒、嗒”的敲击声，仔细倾听发现响声来自真空助力器内部，分析真空助力器推杆与制动总泵的柱塞间隙过小，在车辆行驶中的振动使真空助力器推杆反复轻推制动总泵的柱塞，造成制动总泵的柱塞和密封圈的磨损加剧。风扇开至高速运转，风扇开至高速运转，将系统中所有的控制开关都放到冷位置使系统达到稳定状态。使系统达到稳定状态。把发动机转速调到正常怠速状态。把发动机转速调到正常怠速状态。关闭空调的控制开关，关闭发动机。关闭空调的控制开关，关闭发动机。打开歧管压力表组上的高、低压阀，打开歧管压力表组上的高、低压阀，让制冷剂从中间软管流入回收装置中。回收装置中。歧管压力表组的高、低压力表指示为零，歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排空。然而这些连接器一旦受潮或被水侵蚀后，往往会使连接导线氧化，进而导致接触不良。检查时可用眼看或手摸的方法进行，连接器装置要齐全、完好，插头、插座应接触可靠、无锈蚀。仪表电路工作中用手触摸连接器，应没有明显的温度感觉，若温度过高，说明该连接器接触不良，应查明原因予以排除。故障排除方法：导线的插接件因受潮氧化腐蚀而造成接触不良问题，只需将插头清理一下，来回拔出插入几次即可。人为故障维修技术不专业，导致新问题当汽车上电子产品越来越多时，对于汽车维修的要求也越来越专业，如果对电子线路乱接乱拆装，很容易导致接线错误、控制单元损坏，使得车辆无法正常运行。车友在购买时一定要当心。因为这些防冻液非但对车辆起不到保护作用，还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害。选择冰点适合的防冻液。一般来讲，所选择的防冻液的冰点低于当地气温1℃。比如在北京地区，冬季气温在15℃左右，那么使用冰点为25℃的防冻液就可以了。如果使用冰点为5℃的防冻液，那么价格肯定就会高一些，性价比就不划算了。尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，若混合使用，很可能发生不良化学反应，给您的爱车带来损害。