清洗吸污车正确的使用方法

俗话说“一年之计在于春，之计在于晨”，春季气候宜人，对汽车来说也同样是好天气，保养起来相对容易些，但同样不能大意轻心，春季雨水、花絮、灰尘较多，注意清洁，防腐、防霉，让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。春季保养主要部位汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

清洗吸污车在工作过程中请严格按照步骤操作，以免减少吸污泵及吸污车的使用时间：

1、抽液时的操作步骤：

（1）把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧，使之不漏气。

（2）将吊杆吸液管插入液面。

（3）把四通阀手柄转到抽的位置。

（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使真空泵开始工作。

（5）当清洗吸污车真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到警戒线时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。

 2、排液时的操作顺序：

（1）关好减压阀。

（2）把四通阀搬到排的位置。

（3）把吸液管对准排液处。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液体后，停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。

雅安18吨小区吸污罐车送车上门
      使用高压清洗功能一般注意事项

1、作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故。

2、作业时，先用扶管器将喷头送入管道内，再开三道阀，不得靠近喷头，以免伤人。

3、输水、洗车、清洗壁面切勿用高压。

首先普及一下高压清洗吸污车的知识

高压清洗车也称之为管道疏通车，通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，清洗公路、广场地面。

高压清洗车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷，可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等，紧急时可用于救火。

吸污车（Suction sewage truck）吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
 吸污车由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

高压清洗吸污车则是把两种车型的功能融合在一辆车上(高压清洗吸污车则在其吸污车上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意义上是一车多用)。

东风小多利卡清洗吸污车是我厂设计特生产用于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗疏通为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装，

具有下列特点：

1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度；相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀，吸力强，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。(可选装XD-63真空吸污泵）

2. 配备进口HPP柱塞高压泵，￠19 PVC夹层钢丝管60米，10个不同推力清洗喷头，适用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水环式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐体可举升带自吸自卸功能。

3. 车身紧凑，独立罐体，外形美观；独立系统，操作简便，性能良好。

 质量方针：创优服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。

质量目标：建立保持并持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率百分之100；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。

质量承诺：公司对产品100负责；服务让顾客100满意。
 售后服务及质保范围

一、培训人员：

1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；

2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；

一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；

二、按程序能熟练的操作；

三、能排除一般技术故障。

二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；

1、分支机构：“ 各底盘品牌售后服务站”；

2、地点：所在省．地．市．县均有；

3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的 。

三、免费维修方案以及期限

1、跟踪服务时间：终身；

2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内六个月免费修理(不包括易损件)；

3、全天候24小时服务到位；

4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。

四、免费期后配件供应价格方式

1、方式：在所在地各底盘品牌售后服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；

2、配件只收工本费,不加其他费用。
其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。小窍门：如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。小窍门：如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。（仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪）小窍门：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。实践证明上述宽度在气门与气门座研磨后，进气门可达1mm，排气门可达1.5mm，均在规定宽度的下限，能大大提高其使用寿命。气门的研磨：气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，后涂上机油研磨，直至密封符合要求，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修质量。气门导管的铰削：气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管寿命的关键，因此当更换新的气门导管时，铰削时应严格掌握好配合间隙，使用各车型规定间隙的下限，可有效延长使用寿命。凸轮轴轴承的刮削：凸轮轴轴承的刮削属于手工作业，保证质量有一定难度。为刮削方便，又通常在气缸体外加工，因此应特别注意四个问题：一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为：内孔直径=轴颈直径实测值＋配合间隙下限值＋轴承与座孔过盈量实测值)；二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度；三是边刮削边与轴颈试配(此时间隙为过盈量＋配合间隙)，并保证接触印痕分布均匀；四是将轴承压入座孔时，应注意对正油孔。进气温度传感器。检查结构与冷却液温度传感器相似的进气温度传感器时，可采用检查冷却液温度传感器的方法。在正常情况下，温度为2℃时，阻值约为2~3千欧姆；℃时，阻值约为.4~.7千欧姆。如果测量结果不符合规定，则应更换传感器，安装与空气流量计内的进气温度传感器损坏时，应更换空气流量计。(找汽车维修到易修网)氧传感器。氧传感器有加热式（三线式）和非加热式（单线式）两种。对于加热式，应检测其加热器电阻。