JAKOB金属波纹管联轴器全系列介绍
JAKOB Antriebstechnik40 多年来，一直以扭转刚性金属波纹管联轴器（一种特殊形式的伺服联轴器）而闻名。
JAKOB Antriebstechnik 是您在驱动和夹紧技术方面可靠的合作伙伴
我们产品组合中逐渐增加了新的产品领域，因此今天在驱动技术领域，除了金属波纹管联轴器外，我们还提供弹性体或爪形联轴器、用于小驱动器的微型联轴器，以及作为间隔联轴器或万向轴，可在长达 6 米的距离内传递扭矩。我们在安全离合器和扭矩限制器领域的众多系列也确保了可靠的过载保护。
在机械工程中的刀具和工件夹紧方面，我们已经能够在夹紧技术领域建立广泛的产品组合。
JAKOB Antriebstechnik已通过DIN EN ISO 9001认证
行业应用：
机械工具精度将始终在机床行业中发挥重要作用。应用领域： • 定位装置 • 无间隙齿轮 • 冷却液泵 • 主轴保护 • 切屑传送带 • 升降台 • 主轴驱动（过载保护）
能源技术：
应用领域：• 风扇驱动 • 冷却塔 • 传送带 • 发电机 • 水力发电站
医疗技术：应用领域：• 片剂除尘器 • 压片机 • 高压釜 • 传送带 • 分拣系统
成型行业：应用领域：• 压力机传送 • 型材连接 • 冲压工具夹紧 • 工件夹紧
食品工业：应用领域：• 切肉机 • 食品和动物饲料挤出机 • 螺杆驱动 • 搅拌器
伺服行业：应用领域：• 印刷机的墨辊 • 工业机器人 • 工具更换器 • 转台
包装机：应用领域：• 分拣系统 • 贴标机 • 印刷系统 • 灌装系统 • 包装机/拆包机
产品分类：
JAKOB伺服联轴器 伺服联轴器 - 联轴器
伺服联轴器，也称为联轴器，是一种补偿联轴器，用于无间隙、角度精确地传递
扭矩，具有尽可能高的扭转刚度（扭转刚度）和尽可能低
的惯性矩。得益于不锈钢波纹管和聚氨酯星等灵活的补偿元件，伺服联轴器
能够补偿轴未对准。伺服联轴器或联轴器的应用范围从
机床中的高动态进给轴到通用机械工程中的复杂驱动。
金属波纹管联轴器：
标准型号：
JAKOB金属波纹管联轴器KM型：
易于夹紧的轮毂，两侧易于组装 6 波纹波纹管 - 具有成本效益的标准系列 扭矩范围：20 - 1,300 Nm轴直径：8 - 85 mm
JAKOB金属波纹管联轴器KP型：
易于夹紧的轮毂，两侧易于组装4 波纹波纹管 - 总长度较短 - 抗扭刚度高
扭矩范围：25 - 900 Nm 轴径：10 - 75 mm
JAKOB金属波纹管联轴器KR型：
易于夹紧的轮毂，两侧易于组装直波纹管 - 更大的总长度低恢复力- 高扭转刚度扭矩范围：25 - 1,500 Nm 轴直径：8 - 85 mm
JAKOB金属波纹管联轴器KPH / KMH / KRH型：
现在还采用半壳式设计，便于双面安装的夹紧毂不锈钢设计 - 长度可变
扭矩范围：10 - 900 Nm 轴直径：6 - 55 mm
JAKOB金属波纹管联轴器KG型：
易于夹紧的轮毂，两侧易于组装 • 钢制轮毂/焊接设计， 350 °C
2 或 4 回旋波纹管 - 总长度较短 - 抗扭刚度高 扭矩范围：40 - 3,000 Nm
轴直径：12 - 100 毫米
JAKOB金属波纹管联轴器KG-VA型：
不锈钢设计/焊接/高达 350° 2 或 4 回旋波纹管 - 总长度较短 - 抗扭刚度高 扭矩范围：30 - 1,000 Nm 轴径：10 - 90 mm
JAKOB金属波纹管联轴器KGH型：
采用半壳式设计，两侧易于组装的夹紧毂 钢制毂/焊接设计， 350 °C 可变长度 - 2 或 4 波纹波纹管
扭矩范围：20 - 1800 Nm 轴直径: 8 - 85 毫米
JAKOB金属波纹管联轴器KGH-VA型：
不锈钢设计， 350 °C 易于组装的半壳式夹紧轮毂 无磨损和免维护
长度可变 扭矩范围：10 - 1,200 Nm 轴直径：7 - 85 毫米
JAKOB金属波纹管联轴器KSD
• 两侧带有锥形夹紧毂
• 6 波纹波纹管 - 经济高效的标准系列
• 扭矩范围：10 - 4,000 Nm
• 轴直径；6 - 102 毫米
JAKOB金属波纹管联轴器KSS
• 两侧带有锥形夹紧毂
• 直波纹管 - 更大的总长度
• 扭矩范围：25 - 2,500 Nm
• 轴直径：10 - 102 mm
• 低回复力 - 高扭转刚度
JAKOB金属波纹管联轴器KXL
• 扭矩范围：4,000 - 70,000 Nm
• 3 件式设计 - 易于组装
• 法兰轮毂或锥形夹紧环轮毂
•轴径：60 - 220 mm
• 无间隙、精确的扭矩传输 - 高扭转刚度
• 低质量力矩惯性
• 允许的轴偏差大
JAKOB金属波纹管联轴器KHS
• 两侧
带有铝制锥形夹紧环毂 • “高速版本”，速度高达 57,000 min-1
• 低转动惯量 - 高平衡质量
• 扭矩范围：25 - 700 Nm
• 轴直径：6 - 60 毫米
JAKOB金属波纹管联轴器KPS
• 用于与空心轴集成连接的膨胀锥
• 4 波纹波纹管 - 总长度较短
• 扭矩范围：2 - 600 Nm
• 轴直径：D1：3 - 68 mm / D2：8 - 48 mm
• 内部轴向挡块用于滑入式安装
JAKOB金属波纹管联轴器KPP
• 采用无间隙插入原理的轮毂变型
• 可盲装（可插拔）
• 扭矩范围：10 - 600 Nm
• 轴直径：6 - 70 mm
• 坚固的全金属设计
• 高运行可靠性 - 高达 200° C
JAKOB金属波纹管联轴器KGE
• 用于标准化法兰连接 DIN - EN - ISO 9409-1
• 两件式连接法兰• 紧凑的尺寸
• 扭矩范围：40 - 2000 Nm
• 轴直径：12 - 90 mm
• 输出侧易于安装 EASY 夹紧中心
金属波纹管联轴器KE
• 两侧带法兰毂，用于可变连接
• 2 - 4 - 6 - 波纹金属波纹管
• 高运行速度/旋转对称设计
JAKOB特殊型号:
KM / KSD 组合
• 例如连接具有不同轴径的驱动输出
- 用于大直径的径向夹紧毂 | | 用于小 Ø 的锥形夹紧衬套
JAKOB合身的轮毂设计
• 带附加键槽的夹紧轮毂
• 带内齿的特殊轮毂，例如 DIN 5480• 低背隙
插件或用于型材
轴的滑动组件• 作为过载情况下的强制驱动（注意金属波纹管的 Tmax！）
• 可根据要求为所有系列选配
JAKOB强制夹带作为波纹管破裂保护
• 通过内部强制夹带（爪止动装置）提供波纹管破裂保护，以提高
金属波纹管因过载或不允许的高
轴不对中而出现缺陷时的可靠性。通常可以作为所有系列的特殊版本。
JAKOB带垫片 WDZ 的金属波纹管联轴器
•长度从 105 到 450 mm不等• 可根据
客户要求定制设计
JAKOB防爆保护
联轴器KG-VA-Sonder • 基于 KG-VA 系列的不锈钢金属波纹管联轴器，用于
根据指令 94/9 EG - ATEX 95在潜在爆炸区域中操作
JAKOB弹性体联轴器 - 爪式联轴器
JAKOBEKM
• 两侧带有径向夹紧轮毂
• 经济高效、紧凑的标准系列
• 可插拔、无间隙和减振
• 扭矩范围：8 - 2,000 Nm
• 轴直径：8 - 90 mm
ESM-A
• 两侧带有锥形夹紧环毂
• 旋转对称设计 - 高速
• 可插拔、无间隙和减振
• 扭矩范围：10 - 2,000 Nm
• 轴径：6 - 85 mm
JAKOB带半壳 轮毂的EKH
• 易于组装的半壳式夹紧轮毂
• 可与 EKM 轮毂或 ESM-A 轮毂结合
• 无需拆卸电机即可安装
• 扭矩范围：15 - 2,000 Nm
• 轴直径: 8 - 100 毫米
JAKOB带膨胀锥的 EKS
• 膨胀锥轮毂 - 径向夹紧轮毂
• 由于集成到空心轴上的紧凑型附件，整体长度非常短
• 7 种规格，从 8 - 600 Nm
• 可插拔，无
间隙，减振• 可变锥形轴颈直径
JAKOB特殊型号:
EKM-ESM-A 组合
• 连接不同直径
的轴 • 便于轴-轮毂连接的组装：
1.) ESM 轮毂从内部
2.) 插入式组件 - 弹性体星形
3.) EKM 轮毂从外部径向安装
• 达到中间长度
JAKOB带轴向挡块
• 在圆周上带有额外的凹槽和挡圈
• 吸收或支撑较大的轴向力
• 尽管如此补偿平行和角度不对中
• 也可能作为装配辅助工具
JAKOB主动锁紧轮毂设计
• 夹紧轮毂也带有 滑键槽
• 带内齿的特殊轮毂，例如 DIN 5480• 低背隙
插件或用于型材轴的滑动组件
• 作为过载情况下的强制驱动
• 根据要求可选用于所有系列
微型联轴器
间隔联轴器 -
安全离合器 - 过载离合器
作为扭矩限制器和过载保护器，安全离合器可以可靠地防止代价高昂的机器
损坏、维修和停机。
如果超过设定的扭矩，驱动器将机械断开。
安全离合器或扭矩限制器或过载离合器是您机器的生命保险，
无论故障是由错误操作、编程错误、材料过载还是工具损坏引起的
。
夹紧技术 - 夹紧元件 - 夹紧液压
JAKOB 夹紧元件
完全满足质量改进和生产过程合理化或装配领域的高要求。
带力放大的机械夹紧元件、液压机械弹簧
夹紧系统和通过多活塞系统的夹紧液压确保夹紧力、操作安全性、易于操作和
经济性。
MS³_new_transparent_240
保护系统新的电主轴保护系统 MS³ 保证电主轴的三维安全。通过
机械脱离和枢转在碰撞引起的过载严重损坏
防止机床的电机和主轴的部件具有高安全性。与控制相关的响应
时间被桥接，直到机床停止。
移动清零后，电主轴高精度返回起始位置。被动设计的安全系统的高刚性和精确尺寸的
过载阈值确保了加工过程中的操作行为。
型材轨道联轴器 PKV-M
异型轨联轴器 JAKOB Antriebstechnik 提供的异型轨联轴器
可以轻松改装到所有常见的异型轨型材上。自动联轴器采用气动操作，联轴器时自动关闭主动
和被动部分之间 5 毫米的间隙。夹紧运动学确保了
连接的高度刚性和精度。夹紧力通过手动或气动方式产生。
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