中控博业停车场管理系统方案
发布者：
zkbroad 发布时间：2021-08-17 17:15:37
中控博业停车场管理系统方案
一．需求分析
业务需求
随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性等要求，于是，停车场管理系统产品应运而生。停车场管理系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场管理系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。停车场管理系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。
采用非接触式智能卡停车场管理系统，在停车场的出入口位置设置一套出入口管理设备使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需持有权限卡，进入远距离蓝牙读头的有效范围，系统既能瞬时完成检验、记录、核算等工作，伸缩门自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。
人员出入管理，通过门禁系统加强内部员工的出入安全管理，提升单位的安全可控性，为单位的安全管理提供有效的科技手段。
二．停车场管理系统设计
1.停车场管理系统概述
1．xx大门总长10m,石砖地板原有一套轨道式伸缩门。北侧设计安装一套配有门禁系统的栅栏式铁艺门，长1015mm，装有地簧铁艺门可以自动回位。
2．xx大门南侧设计安装为对开伸缩门总长8185mm，和停车场管理系统联动，进门远距离蓝牙读头在伸缩门外南侧，出门远距离蓝牙读头在伸缩门内北侧。同时双通道也避免车辆同时进出门时产生抢车道情况，使车辆更快速的通过。地面和伸缩门LED会做的进出门的标识。
3．xx车库库门总长5m，设计安装一个和停车场管理系统联动的单开伸缩门，进门远距离蓝牙读头在伸缩门外南侧，出门远距离蓝牙读头在伸缩门内北侧。
2.停车场管理系统设计（图）
xx大门
车库库门
压地感读卡的优缺点：
优点：在对车辆的验证上需要读取卡的权限和压地感双重的验证方式，在一定程度上可以避免误读卡。
缺点：压地感读卡的方式，需要铺设地感在通道门之前5~~10m出，才能保证车辆的快速通过。
3.功能介绍
1.xx大门北侧人行通道的栅栏式铁艺门装有门禁系统，员工进入时需要刷卡进门，出门时需要按出门开关出门。
2.车辆进入xx大门时，读头读取到车内的权限卡片南侧伸缩门打开，车辆进入大门压到地感伸缩门自动关闭；车辆出门时，读头读取到车内的权限卡北侧伸缩门打开，车辆出门压到地感伸缩门自动关闭。
3.车辆进入xx车库时，读头读取到车内的权限卡伸缩门打开车辆进入车库压到地感伸缩门自动关闭；车辆出车库时，读头读取到车内权限卡伸缩门打开车辆出门压到地感伸缩门自动关闭。
4.值班室有伸缩门的手动开关。
5.需要大型车辆或车队进入xx时，把伸缩门完全打开，在值班室按下强制开关，把电动门锁死，等车队完全离开后，打开强制开关，把电动门关闭。
三．项目实施
停车场管理系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
停车场管理系统需要和网进行连接，要把停车场管理系统接入到本地的网络中。
停车场管理系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：
1）路线最短原则；
2）不破坏原有强电原则；
3）不破坏防水原则。
4）确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。
5）确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm。
6）线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。
7）线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算。
8）封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。
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