6、小车呈“三条腿”运行状态，所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触，有一个车轮悬空。通常有两种情况：

（1）小车在桥架任何位置总是有“A”轮悬空。其原因排除方法有如下几种：

6.1.1此“A”轮制造不合格，直径小超出允差范围，故在车架安装轴线处于同一水平面上的条件下“A”轮悬空。更换此轮即可解决，或调整该轮安装位置，使其向下移动，消除悬空现象。

6.1.2车轮直径均合格，只是车轮安装精度差、四车轮轴线不住同一水平面上，此“A”轮轴线度偏高，故而出现悬空现象。将“A”轮轴线下移，使四车轮轴线处于同一水平面上即可解决。

6.1.3小车制造不合要求或发生变形，此“A”角产生翘头现象。矫正小车架，消除翘头现象，达到合格要求即可彻底解决。

（2）小车在桥架某一或两三个位置出现“三条腿”现象，在其他位置正常。其原因是：

6.2.1同一断面两主梁标高度超出允许范围，致使置于标高低之主梁上方的车轮悬空。

6.2.2小车轨道安装质量差，同一断面两小车轨顶标高差超出允许范围。

通常用调整小车轨道，使该断面两小车轨顶标高一致或在允许的范围之内即可解决。

7、小车运行时发生打滑现象

（3）轨道顶面有油污或沙粒等，室外工作有冰霜等。

（3）车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空或轮压小。调整车轮的安装位置，增大主动轮轮压。

（3）同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压相差过大。调整小车轨道使之达到安装标准。

8、小车起动时车身摇摆，振动较甚。

  小车运行电机为鼠笼式电动机时，由于起动过猛，在主动轮轮压不均或有一轮悬空时，即会发生这种现象。调整车轮安装精度或调整小车轨道使之达到安装标准即可解决。

9、大车运行时车轮轮缘啃轨道，车轮轮缘磨损严重，甚至有时出轨掉道，导致大车啃道的原因有如下几种：

（1）车轮制造不合格，特别是两主动轮直径相差较大，造成大车两侧线度不等，使车体走斜所致。在测得主动轮直径相差后，拆下该者重新车制，使其与另一轮直径相等，安装后即可解决。

（2）两侧传动系统中传动间隙相差过大，导致大车在起动时不同步，导致车体走斜而啃轨。制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨道现象。检查两侧传动系统，消除过大间隙，使两侧传动均达到技术要求即可解决。

（3）大车车轮安装精度不良，质量不合技术要求，特别是大车在水平方面倾斜而引导大车走斜，啃道极为严重。检查测量车轮安装精度，找出水平偏斜的车轮并重新调整，使其水平偏差小于L/1000，L---为测量弦长。

（4）桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形而导致大车车轮啃道。检查测量两大车对角线相对差状况，确定矫修方向，通常用火焰矫正法矫修桥架，使大车对角线允差符合技术要求。有时亦可采用调整车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。

（5）大车轨道安装质量差，如标高相差过大，跨度超出允差等，亦会导致大车啃轨，调整大车轨道，使之达到安装标准。

（6）分别驱动时两端制动器调整不当，特别是有一端制动器未完全打开时，两侧阻力不一致，造成车体走斜而啃道。调整两端制动器，使其完全打开，制动时两端制动力矩均等。

（7）两侧电机转速不同，导致两侧线速度不等，应更换一电动机达到同步即可。

（8）轨道顶面有油污、冰霜、杂物等，也是引起大车啃道因素之一。清除油污、冰霜、杂物等。

二、    电气传动方面常见故障

1、电气设备常见故障

（1）电动机在运转过程中经常过热

1.1.1电动机功率与机构实际工作类型不符，因超载使用而发热。应更换与实际工作类型相符的电动机。

1.1.2电源电压在偏低情况下运行，当电压较低时应停止工作，以防烧毁电动机或出事故。

1.1.3机械传动系统中有阻塞传动不畅现象，阻力增大使电动机发热。检查机械传动系统，消除不同心等传动不畅故障点即可解决。

（2）电动机在运行时振动

     1.2.1电动机轴与减速机轴不同心。调整电动机与减速机的同心度，使之达到技术标准，传动附加阻力自然消失。