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日立变频器维修技巧上海日立变频器电路图分析维修过程
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日立变频器常见故障及维修方法一、
E01 恒速运转过流原因： 1、负荷突然变小、2、输出短路、3、L-PCB与IPM-
PCB连接缆线出错、4、接地故障处理措施： 1、增加变频器容量、2、使用矢
量控制方式说明：CT检测二、E02 减速运转过流原因： 1、速度突然变化、
2、输出短路、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负载惯量过大、6、制动
方法不合适处理措施： 1、检查输出各项、2、延长减速时间、3、使用模糊逻
辑加减速、4、检查制动方式说明：CT检测三、E03 加速运转过流原因： 1、
负荷突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、启动频率调整太高、5、转矩
提升太高、6、电机被卡住、7、加速时间过短、8、变频器与电机之间连接电
缆过长对策： 1、使用矢量控制、2、转矩提升、3、延长加速时间、4、增大
变频器的容量、5、使用模糊逻辑加减速功能、6、缩短变频器与电机之间距
离、7、调试A69-70（SJ300系列）范围15~40HZ 说明：CT检测四、E04停止
时过流原因： 1、CT损坏、2、功率模块损坏、3散热风扇卡住或损坏时五、
E05 过载原因： 1、负荷太重、2、电子热继电器门限设置过小对策： 1、减
轻负荷、2、增大变频器的容量、3、增大电子热继电器门限值六、E06 制动电
阻过载保护原因： 1、再生制动时间过长、2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出
错对策： 1、减速时间延长、2、增大变频器的容量、3、A38设定为00、4、
提高制动使用率七、E07 过压原因： 1、速度突然减小、2、负荷突然脱落
、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负荷惯性过大、6、制动方法有问题对
策： 1、延长减速时间、2、增大变频器的容量、3、外加制动单元、4、按照
E14故障去检查八、E08 EEPROM故障原因： 1、周围噪声过大、2、机体周
围环境温度过高、3、L-PCB损坏、4、L-PCB与IPM—PCB连接线松动或损
坏、5、变频器制冷风扇损坏对策： 1、移去噪声源、2、机体周围应便于散
热、空气流动良好、3、更换制冷风扇、4、更换相应元气件、5、重新设定一
遍参数九、E09 欠压 1、电源电压过低、2、接触器或空开触点不良、3、10分
钟内瞬间掉电次数过多、4、启动频率调整太高 5、F11选择过高、6、电源主
线端子松动、7、同一电源系统有大的负载启动、8、电源变压器容量不够 9、
限流电阻损坏十、E10 CT出错原因： 1、CT损坏、2、CT与IPM—PCB上J51
连线松了、3、逻辑控制板上OP1损坏、4、可能84与RS、DM、ZNR损坏
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