减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。
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1、两级圆柱减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。
2、两级圆柱减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级得齿轮均作成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡齿轮。
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3、同轴式减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。
:泰安NMRV减速机速比一次，蔡蔚和余平到了上海市金山区枫泾镇，两人租骑一辆摩托车，一路泥泞，找到当时的华普老总，一位从德国回来的同行。没想到他对新能源汽车动力分流电驱动不但熟悉，而且对油冷双电机系统很感兴趣。蔡蔚喜出望外，更坚定了他在中国发展新能源汽车电机事业的信心。做世界上最好的新能源汽车电机然而，长期以来，市场上先进的发动机和自动变速箱，基本上都是国外研发或合资引进的。如何改变这一事实？蔡蔚想，只有创新，才能与国外的高端公司拼抢市场。
