新闻:古治区明椿木工机械用电机CFA40150553样品
减速马达使用说明书 使用前 1、请检查產品型号、电机功率、电机额定电压、安装方式、减速比及出力轴尺寸是否符合您的要求，如有不符，请及时与您的经销商联繫，以便及时处理。 2、在减速箱上有胶栓的减速马达（减速机）需将胶栓上面黄色的小胶栓拔掉，否则经长时间连续运行后有漏油的危险。 使用环境 1、请勿在性环境、易燃性气体环境、腐蚀性环境以及漏水的环境使用此减速马达。 2、请勿强行弯曲、拉扯或夹住电源、电缆线和电机导线。 3、电机安装完成后，必须使用接地线良好接地，接地线位置位於接线盒上面。 4、安装、连接、检查等须由专业技术人员进行。 5、安装环境须乾燥且通风良好，周围温度-5℃~40℃之间，异常高温或低温时需特别注明。 6、齿轮减速马达需安装在平整且坚固的底座上。

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举例说明，以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kg-m时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kg-m。这就是发动机扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。 在汽车上，发动机输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，次由变速箱的档位作用而产生，第二次则导因于终齿轮比（或称终传动比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排的一档齿轮比为3.250，终齿轮比为4.058，而发动机的扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出档的扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原发动机放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470公斤。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。

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6.压力控制变频器的选择：(1)应选择具有无供水保护和具有市电节电功能的变频器；(2)应选择装设单向阀并具备瞬停对策和启动联锁功能的变频器。 7.负载特性要求响应快变频器的选择：(1)系统要求短时间内能进行加减速时应优先选择过载容量大具有限流功能的转差频率控制或矢量控制的变频器；(2)在需要交叉角频率wc比较大、响应速度比较快的场合，应优先选用主电路开关频率高、过载容量大、系统谐振频率高的变频器；(3)对于pwm控制的变频器要求开关频率为1—3khz，能够满足机床等用途。 8.负载特性要求调节准确度高变频器的选择：(1)当系统要求±0.05％高准确度时应选用采用plg模拟控制和低漂移控制电路的变频器；(2)当系统要求±0.01％转速控制准确度时应选择采用plg反馈全数字控制的变频器。