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6.压力控制变频器的选择：(1)应选择具有无供水保护和具有市电节电功能的变频器；(2)应选择装设单向阀并具备瞬停对策和启动联锁功能的变频器。 7.负载特性要求响应快变频器的选择：(1)系统要求短时间内能进行加减速时应优先选择过载容量大具有限流功能的转差频率控制或矢量控制的变频器；(2)在需要交叉角频率wc比较大、响应速度比较快的场合，应优先选用主电路开关频率高、过载容量大、系统谐振频率高的变频器；(3)对于pwm控制的变频器要求开关频率为1—3khz，能够满足机床等用途。 8.负载特性要求调节准确度高变频器的选择：(1)当系统要求±0.05％高准确度时应选用采用plg模拟控制和低漂移控制电路的变频器；(2)当系统要求±0.01％转速控制准确度时应选择采用plg反馈全数字控制的变频器。

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断轴是行星减速机常出现的故障，不少客户在发生断轴后不知道要如何处理，经过大量的实际案例验证，行星减速机在发生断轴问题后，可以通过焊接的方法进行修复，今天就来为您介绍一下如何焊接。首先先了解焊接分为焊前准备、焊接和焊后处理三个步骤，具体操作如下： 一、焊前准备 1、设计焊接坡口及间隙。焊接前要将断裂部位加工平整，同时为减小焊接应力，在焊接坡口的设计上采取了一定措施。首先根据断裂情况及零件直径设计了U型坡口，坡口上宽为20 mm，深度为37 mm 。为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。

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减速机的维护 3.1 设备和调整 a.为保证减速机（减速机马达）设备精度，设备时不必开机，不损坏密封填胶，可通过打开视油盖检查或用火油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。 b.减速机和电机或主机等联接件之间选用弹性连轴器也可选用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。 c.减速机应设备平稳结实，底座调整垫片有必要堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度过失不得大于所用连轴器的容许值。 d.检查箱体各密合面螺栓是不是松动，如有松动从头紧固。