资讯:沈北新区泰映齿轮箱9I135SV-2E42中空轴步进马达
安装 1、当使用连轴器连接输出轴时，须安装固定且务必使两轴平行，底座需以安装孔径相适应的螺栓进行安装，确保齿轮减速马达紧密牢固。 2、所有安装在出力轴上的装备必须轻装於轴上，勿使用铁锤及其它钝器等敲击出力轴，避免因安装过紧而引起的轴承损坏。 3、滑轮、链轮或齿轮在装配时儘量靠近出力轴承以减少弯曲应力。应使用不超过出力轴直径6倍的链轮、皮带轮等与出轴连接。使用时请配合H7公差使用，避免使用中发出异常噪音及轴面受损。 4、安装完成后，可以在出力轴表面涂上适当的防銹油或防銹漆以保护出力轴避免生銹。 5、根据电源电压，选择适合的接线方式接好电机线盒内接线。接线盒内接线错误会导致电机烧毁。根据电机铭牌上额定电流，建议按5A/mm2的电流密度选择合适尺寸的电缆线给电机供电。

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2.蜗轮蜗杆减速机杂音问题 蜗轮蜗杆减速机杂音由蜗轮、蜗杆啮合不良导致的应修整齿接触面；对由于轴承损伤或间隙过大引起的应更换轴承；润滑油不足也会导致减速机杂音；异物侵入时需要清除异物，并换油。 3.不正常震动 与电机安装位置同轴误差度大，需调整同轴度；蜗轮磨损或损伤引起，需更换轴承；轴承磨损或损伤，需更换轴承；螺栓松脱引起，需进行拧紧；异物侵入需要清除并进行换油。 4.漏油的问题 油封损伤引起漏油需及时更换油封；密封垫损伤漏油，需要更换密封垫。 根据以上的分析，我们可以看出蜗轮蜗杆减速机良好的部件配置，可以很大程度上减少蜗轮蜗杆减速机的故障。

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减速电机换向时经常会出现一些故障，主要原因是周围环境对换向火花大小和电刷磨损的影响。下面就来为大家介绍下： 电机的换向故障，主要是指电刷下的换向火花超过标准。正常运行的换向片，其表面应光洁，应有一层暗褐色的氧化亚铜保护层，该保护层可加大电刷与换向片间的接触电阻，减小电刷下的短路电流，保护换向器不被磨损，从而可以改善换向片的工作条件，减小火花。 减速电机的电枢绕组内感应的是交流电，通过点电刷与换向器的机械作用，使流入外电路的电流为直流电流。所谓换向，就是用机械方面，强制地使一个线圈中的电流在极断时间内从一个数值变换到另一数值。对于直流减速电机来说，换向前后的电流大小相等，方向相反。 周围环境如果出现下述情况，将加大换向火花，使电刷与换向片的磨损加剧：空气中没有足够的氧气，不能使换向片表面形成一层完整的氧化膜;空气温度太低，换向片表面不易形成氧化膜;空气中含有腐蚀性气体和尘埃，这些腐蚀性气体和尘埃能破坏已形成的氧化膜，造成换向困难，电刷磨损加剧。