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针对蜗轮减速机的常见故障要如何解决 蜗轮减速机发热和漏油是在使用蜗轮减速机时常见的2个问题，那么针对这个问题要如何解决呢？为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使蜗轮减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成蜗轮减速机这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。 蜗轮减速机传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的蜗轮减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。蜗轮减速机立式安装时，很容易造成润滑油量不足，蜗轮减速机停止运转时，电机和蜗轮减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。蜗轮减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

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减速电机其实就是一种电动机，电机中的定子关系到电机的性能问题，专家分析说定子的槽数越多，电机的磁动势较好，电动机的漏抗减小，导致转矩和起动转矩有所增加，效率和功率因数也略有增加;槽数多了，绕组分散，绕组接触铁心的散热面积增加，对散热有利。但是不是槽数越多就越好呢，这也不一定，槽数越多，将引起槽绝缘材料和工时的增加，槽利用率降低，对冲模的制造和使用也不利。 减速电机的能量都应该是恒定的，槽数都应该有一定的规定。

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大家都知道在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，经常遇到减速机运转时发热的情况。造成内部蜗轮蜗杆的快速磨损。一旦发现发热严重情况，请立即停止工作，找出蜗轮减速机发热的原因并进行排除。因为蜗轮减速机一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数下降，致使减速机内部件很快磨损。以下是蜗轮减速机发热的常见故障原因和一般的解决办法： 一、传动装置固定不良,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入 解决方法: 固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油 漏油 二、油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损 解决方法: 更换油封,更换密封垫,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标 入力或出力轴不转