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考虑减速电机铁心损耗大小，从结构上艺对铁心损耗的影响来考虑，应注意以下两方面： 1、硅钢片厚度的选择薄硅钢片叠成的铁心片间绝缘多。铁报较小、但叠片数增加，冲裁、叠压工作量增加。用厚硅钢片时，叠成的铁心片间绝缘少，铁损增加，但叠片数减少，加工量也相应减少。 2、电机铁心重量大小的考虑对大功率电机.，齿轮减速电机铁心重量大，应选用单位铁损值较小的硅钢片等软滋材料。对小功率电机，.特别是驱动类微电机，铁心重量小，相对来说，对铁芯材料的单位铁损值可以适当放宽。

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一、小型低速调速减速电机特点： 小型低速调速减速电机分卧式、立式、双轴型和直联等装配方式，减速机系列产品: 钧宝减速机具有低噪声,低振动,体积小,重量轻,型号多样,安装 维护简单等特点。特性:铝合金外壳,斜齿轮精密研磨,独特防水防潮设 计是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的设备。 二、小型低速调速减速电机的结构 　　 1.机座 　　 轴承孔与针齿壳配合止口的轴线对两轴线孔的同轴度不低于8级;与针齿壳配合的端面对两轴承孔的垂直度不低于6级。

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我国近年齿轮减速机发展情况 自90年代中期开始，随着我国改革开放达到新的高度，国外公司开始大举抢占市场，仅在天津就有SEW、FLENDER、住友等多家国外公司独资办厂。这些公司不仅是全球经营，而且是全球制造，他们凭借装备、技术、资金和生产规模的优势，同国内的齿轮减速机厂展开了激烈竞争。他们不断推出的新的更新换代的硬齿面通用减速器，不但在承载能力等主要技术指标上又有提高，而且在模块化设计方面都做了新的努力。 相比之下，我国许多齿轮厂现在产品已是十多年不变，标准都已落后，而且已失去了价格上的优势。从1995年开始，我国在大功率硬齿面通用减速器的产品领域就没有能与国外相抗衡的产品系列，致使我们的企业在与国外公司的竞争中经常失利，市场被国外公司一个一个地占去，的多数通用减速器企业已面临严重的市场危机