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富士变频器的特点分析 　　1、 环保：绿色变频器，长寿命化。 　　2、容量充实，机种多样。 　　标准系列容量扩大充实到15kw。 　　准标准系列 : PG反馈卡内置型 RS-485通信卡内置型. EMC滤波器内置型。 　　3、性能出色，水准。 　　a.使用自动滑差补偿功能，提高速度控制精度，缩短整定时间； 　　b.PG反馈控制功能； 　　c.卓越的CPU同一级别中快速度； 　　d.再生回避控制功能，实现无跳闸减速； 　　4、适用于上下搬运、横向搬运动作。 　　a.碰停功能轻松实现准确定位； 　　b.制动信号的显更加方便； 　　c.根据设备选择限制方式； 　　5、保养简单又充实。 　　a.显示变频器内部有寿命零件的使用情况； 　　b.冷却风扇更换简易； 　　c.同时显示设备的维修情况； 　　d.记录4次历史报警记录； 　　6、操作简单，配线方便。 　　a.标准配置可拆卸的操作面板； 　　b.多功能操作面板； 　　c.可拆卸的接口卡； 　　d.配备支持变频器的加载软件； 　　e.模拟故障　确认设备； 　　7、周全的保护，保护周边设备。 　　a.横向无间隙安装，节省空间； 　　b.内置突入电流电阻，周边设备选件更经济； 　　c.选用外部冷却风扇，实现柜外冷却； 　　8、更多功能： 　　a.节能新方式； 　　b.检测指令丢失功能,可以回避信号故障； 　　c.起动引入功能； 　　d.过负载停止功能　防止设备过载运行； 　　e.充实的PID控制功能； 　　f.回避过负载功能　保证设备连续运行； 　　9、丰富的网络对应： 　　a.标准培植RS-485通信接； 　　b.RS-485通信接口卡；

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　　在更换机油或者是活塞环之后，蜗轮减速机冒黑烟的问题就得到了解决 办法，但是如果他冒出的是白烟，那么这样的方法就无法解决问题。所以我们要对其产生白烟的原因也做一些简单的了解。其实机器之所以出现冒白烟的问题，其原因是和燃油体系水分问题、气缸问题、喷油嘴问题有关。解决燃油体系水分问题，要停止存储油箱的排放，看看其是否存在水分。解决气缸问题就是更换气缸零件。解决喷油嘴问题，也是查抄喷油嘴。 　蜗轮蜗杆减速机作为一种结构设计紧凑、传动比大，具有自我调节能力的机械工具，在我们的生活中是常见的减速机械。但是我们在使用它的过程中，遇到了一些问题，其中有一些问题是常见地，我们可以直接了解一些简单的维修方法。首先在使用减速机的过程中，其蜗轮是容易出下面了磨损的情况地，因为蜗轮是锡青铜，这样才的材质在使用的过程中，受到了蜗杆的作用，其受到了损害，所以容易出现磨损严重的情况，这个时候我们要解决问题，就需要更换蜗轮。如果是蜗轮损害太快太严重，我们要更换使用环境。

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蜗轮蜗杆减速机几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。 为了提率，蜗轮蜗杆减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使蜗轮蜗杆减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。