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减速电机和轴承都是时候用不锈钢和耐热钢的牌号来进行标示的，另外还有高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢。牌号头部不加符号“G例如：高碳铬不锈轴承钢“9Cr18和高温轴承钢“10Cr14Mo减速电机。 轴承钢它分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承等四大类。牌号头部加符号“G但不标明含碳量。铬含量以千分之几计，高碳铬轴承钢。其他合金元素按合金结构钢的合金含量表示。采用合金结构钢的牌号表示方法，渗碳轴承钢。

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变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载，就出现过压现象，对于这种故障，一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。 5. 其他故障 参数设置类故障：一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，是能够把所有参数恢复出厂值，对于每一个公司的变频器其参数恢式也不相同。有一键恢复的，也有一步一步重新设置的。总的来说，越是先进的变频器，其恢复参数的功能越是方便快捷。 此外还有欠电压（LU）、温度过高、硬件故障、通信故障等现象。

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按变频器调压方法： ⑴、PAM变频器是一种通过改变电压源Ud 或电流源Id的幅值进行输出控制的。 　　⑵、PWM变频器方式是在变频器输出波形的一个周期产生个 脉冲波个脉冲，其等值电压为正弦波，波形较平滑。 　　按工作原理分： 　　⑴、U/f控制变频器（VVVF控制） 　　⑵、SF控制变频器（转差频率控制） 　　⑶、VC控制变频器（Vectory Control 矢量控制)。 　　按区域分类： 　　⑴、国产变频器：安邦信、浙江三科、欧瑞传动、森兰、英威腾、蓝海华腾、迈凯诺、伟创、美资易泰帝； 　　⑵、欧美变频器：ABB、西门子、日本变频器富士三菱、韩国变频器、台湾变频器台达、香港变频器。 　　按电压等级分类： 　　⑴、高压变频器：3KV、6KV、10KV 　　⑵、中压变频器：660V、1140V 　　⑶、低压变频器：220V、380V 　　按电压性质分类： 　　⑴、交流变频器：AC-DC-AC（交-直-交）、AC-AC（交-交） 　　⑵、直流变频器：DC-AC（直-交）