蒲城县泰映直流无刷马达9A90U 57梯型丝杆步进马达

减速机是一种动力传达组织，运用齿轮的速度转换器，将电机（马达）（减速机马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的组织。在目前用于传递动力与运动的组织中，减速机的运用规模适当广泛。
常见问题及其因素：
(1)减速机发热和漏油
(2)蜗轮磨损
(3)传动小斜齿轮磨损
(4)轴承(蜗杆处)损坏

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这种步进电机的使用为广泛。　　1.步进电机的一些特色　　（1）通常步进电机的精度为步进角的3-5%，且不累积。　　（2）步进电机表面答应的温度。步进电机温度过高首先会使电机的磁性材料退磁，然后致使力矩降低乃至于失步，因而电机表面答应的温度应取决于不一样电机磁性材料的退磁点；通常来讲，磁性材料的退磁点都在摄氏130度以上，有的甚至高达摄氏200度以上，所以步进电机表面温度在摄氏80-90度正常。　　（3）步进电机的力矩会随转速的升高而降低。当步进电机转变时，电机各相绕组的电感将构成一个反向电动势；频率越高，反向电动势越大。在它的效果下，电机随频率（或速度）的增大而相电流减小，然后致使力矩降低。　　（4）步进电机低速时能够正常作业,但若高于一定速度就无法发动,并伴有啸叫声。步进电机有一个技能参数：空载发动频率，即步进电机在空载状况下能够正常发动的脉冲频率，假如脉冲频率高于该值，电机不能正常发动，能够发生丢步或堵转。在有负载的状况下，发动频率应更低。假如要使电机到达高速转变，脉冲频率应该有加快进程，即发动频率较低，然后按一定加快度升到所期望的高频（电机转速从低速升到高速）。　

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减速电机换向时经常会出现一些故障，主要原因是周围环境对换向火花大小和电刷磨损的影响。下面就来为大家介绍下：
电机的换向故障，主要是指电刷下的换向火花超过标准。正常运行的换向片，其表面应光洁，应有一层暗褐色的氧化亚铜保护层，该保护层可加大电刷与换向片间的接触电阻，减小电刷下的短路电流，保护换向器不被磨损，从而可以改善换向片的工作条件，减小火花。
减速电机的电枢绕组内感应的是交流电，通过点电刷与换向器的机械作用，使流入外电路的电流为直流电流。所谓换向，就是用机械方面，强制地使一个线圈中的电流在极断时间内从一个数值变换到另一数值。对于直流减速电机来说，换向前后的电流大小相等，方向相反。
周围环境如果出现下述情况，将加大换向火花，使电刷与换向片的磨损加剧：空气中没有足够的氧气，不能使换向片表面形成一层完整的氧化膜;空气温度太低，换向片表面不易形成氧化膜;空气中含有腐蚀性气体和尘埃，这些腐蚀性气体和尘埃能破坏已形成的氧化膜，造成换向困难，电刷磨损加剧。


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