星子县VRSF-9C-K-750-GCII映泰直流无刷马达9I90PF-2


蜗轮减速机的安装方法：

　　步：确认电机和减速机是否完好无损，并且检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。

　　第二步：旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。安装前还要将电机输入轴、定位凸台及减速成机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭干净。

　　第三步：将电机与减速机成自然连接。连接时必须保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行，这样能延长使用寿命，并获得理想的传动效率和较低的噪音。另外，在安装时严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。

　　第四步：减速机安装后用手转动应灵活，无卡滞现象。开机前应紧固各联接螺钉，空载试车应不少于2小时，运转应平稳、无冲击、振动、杂音及漏油现象，发现时应及时排除。使用时应定期检查各紧固件是否松动，确保正常运转。

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直流无刷电机无需电刷和换向器，解决空间受限的系统设计，且不用担心一般的磨损、火花和噪声，提供良好的控制，为汽车内的特定应用提供可变速控制。更重要的是，直流无刷电机可提升燃油能效，节省约60%~70%的能耗。当无刷电机用于电动助力转向(EPS)，行驶里程增加3~5%，用于 电动水泵(EWP)及电动油泵(EOP)提升约3%的能效，用于燃油泵提升约1%的能效。例如，水泵和油泵通常通过发动机电源运行。如果发动机停止，发动机启停系统就没有电 源。但是，如果电机用于水泵和油泵，无论发动机是启动还是停止，这些功能都可独立运行，从而提升燃油经济性。
　　采用直流无刷电机的设计考量
　　若采用直流无刷电机替代有刷电机，那么以前必须由换向器机械式完成的工作，现在通过三相逆变器电气化完成。逆变器需要一个门极驱动器，它通常由一个微控制器实施复杂的软件算法来控制。这增加了系统复杂性，对工程师来说是一大技术挑战。而安森美半导体推出的智能直流无刷电机控制和驱动芯片LV8907，可解决这一挑战。该方案无需外部电机位置传感器或系统微控制器，减少PCB占位面积，自带嵌入式控制算法，无需自写电机控制算法，降低系统复杂性，缩短开发周期，加快产品上市。

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————如果油明显浑浊，建议尽快更换

④对于带油位螺塞的减速机

————检查油位，是否合格

————安装油位螺塞

⑶油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行下换油。

①切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！

注意：换油时减速机仍应保持温热。

②在放油螺塞下面放一个接油盘。

③打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

④将油全部排除。

⑤装上放油螺塞。

⑥注入同牌号的新油。

⑦油量应与安装位置一致。

⑧在油位螺塞处检查油位。

⑨拧紧油位螺塞及通气器。


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