武汉恒美斯液压机电设备有限公司
李志龙：13808603867
电话：027-85830898
传真：027-85830812
企业QQ：2897797815、2307026230
斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较，各有所长斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构，使柱塞缸体不承受侧向力，所以，缸体对配油盘的倾复可能性小，有利于柱塞副与配油部位工作，另外，允许的倾角大，可是，结构复杂，工艺性差，需要使用大容量止推轴承，因而高压连续工作时间往往受到限制，成本高。斜盘式轴向柱塞泵，由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承，省去了大容量止推轴承，具有结构紧凑，零件少，工艺性好，成本低，体积小，重量轻等优点，从而使该泵获得了迅速发展，并且由于轴向泵比径向泵结构简单，制造成本低；
型号展示
ZS4-L20E-RT多路换向阀
ZS3-L15F-OT多路换向阀
ZS1-L15E-YT多路换向阀
ZS4-L15E-AT多路换向阀
CB-175ER齿轮泵
ZS4-L20E-NT多路换向阀
ZS4-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L25F-RT多路换向阀
ZS3-L20F-OT多路换向阀
CM-70EL齿轮泵
ZL25H-O4W.M6T多路换向阀
齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
ZS3-L15F-NT多路换向阀
ZS4-L20F-RT多路换向阀
ZS4-L20F-YW多路换向阀
ZS1-L10F-T多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路换向阀
ZS1-L20F-YW多路换向阀
ZS3-L20F-NT多路换向阀
ZS1-L25E-T多路换向阀
ZS1-L25F-AT多路换向阀
ZS1-L15F-AT多路换向阀
ZL25H-M4W.M6T多路换向阀
泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。
yy2lxy201908
