安装在液压系统的回油管路处，用来滤除油液中元件磨损的金属粉末和密封件磨损的橡胶杂质，使回油箱中的油液保持清洁，有利于系统中油液循环使用。 
回油过滤器分化纤式、纸质式、网式、线隙式四种。化纤式比纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。
过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点。


新闻:GP-A500×※QY/C箱内回油过滤器
性能特点  
      1.过滤器可以直接安装在油箱侧面和底部.出油口采用法兰连接方式.与油泵吸油口连接.管路简单.安装方便
      2.设有油路自封装置.清洗滤芯十分方便。当滤芯堵塞须清洗或换滤芯时.应先拧松上盖上的中心螺拴〔见图).切断油路.便油箱内的油液不会外溢。然后打开上盖即可取出滤芯。当安装好滤芯和上盖后.应先拧紧中心螺拴即会打开自封阀。方可开机运行。否则会引起油泵吸空现象
      3.在过滤器出油腔处设有滤芯堵塞发讯器。当滤芯堵塞.出油口真空度达至OO3MPa时，发讯器便发出讯号。此时应停机清洗或便换滤芯，以避免油泵吸空等故障的发生。

一为主机组，另一为辅助机组，在降温速率较大时，两组机组同时工作，在温度保持阶段初期，两组机组依然同时工作。待温度初步稳定下来，辅助机组停止工作，由主机组来维持温度的稳定。如果主机组泄露，会使主机组的制冷效果不大，由于降温过程中，两机组同时工作，故没有温度稳定不住的现象，而指示降温速率降低。在温度保持阶段，一旦辅助机组停止工作，主机组又无制冷作用，试验箱内的空气就会缓慢上升，当温度上升到一定程度，控制系统就会启动辅助机组来降温，将温度下降至设定值附近，然后辅助机组又停止工作，如此反复。