国产替代HMB5-1.8-1-P-3-Y-N-G-HV279S1液压马达 HMB5-1.8麦嘉基马达 HMB5-1.8开舱液压马达
Bauer Motor
HMB系列液压马达是我公司研发并经过多年、多行业、多场合下市场应用并验证的一款新型液压马达。该马达在吸取了国外曲轴连杆柱塞液压马达静压平衡优点的基础上,经过不断试验、改进、并逐步提高、改良而定型。该马达壳体强度提高、内部动态运动零件承载力大。
原装进口德国宝峨Bauer马达
HMB7-4.0-1-P-3-Y-N-G-HV279
HMB5-4.0-1-P-3-Y-N-G-HV279
HMB5-1.8-1-P-3-Y-N-G-HV279S1
HMB5-1.8 HMB5-2.3 HMB5-2.6 HMB5-2.8 HMB5-3.3 HMB5-4.0
HMB7-3.7 HMB7-4.6 HMB7-5.6
当挖掘机长期运转时,有时会出现转台转动无力,或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外,基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二:一是配流盘磨损严重或拉伤;二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大,内泄过大,高低压腔之间密封失效,工作腔难以形成高压,马达平均转矩降低,从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大,宜采用磨削方法修理。具体步骤:首先,清洗青铜盘与配流盘;其次,分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工;最后,检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时,应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是,把柱塞球头小孔用手指封住,柱塞孔口也同时用手封住,然后把柱塞往外拉,如果吸力大而拉不动,说明配合间隙尚佳,否则应更换新件。
液压马达转速不稳的原因及解决办法
液压马达工作时忽快忽慢,有时还会出现爬行。原因:一是个别柱塞或柱塞缸孔磨损严重,泄漏量增加,忽大忽小。高速时由于流速大,转动件的负载惯性大,转速不稳定不明显,低速时转速不稳定很明显(发抖、忽快忽慢)。二是液压马达支承轴承架损坏,轴承定位发生变化,零件磨损,油品污染严重,都会出现爬行。三是液压马达转子卡死,不能转动。低速大转矩液压马达经长期运转,柱塞与柱塞缸孔、转子孔与配流轴的间隙增大,油液中磨屑随高压油进入马达,会将马达卡死。另外,散热回路中背压进油节流小孔堵塞,马达内部散热能力下降,也不能;中走马达内部的污物和磨屑,同时,使配流副和柱塞副局部温度不均匀,产生冲击。这些都会导致马达卡死或咬死。四是个别柱塞缸的密封损坏,进油口的油压降低,斜盘的径向分力变小,且各缸的径向分力不同,因而出现转速不稳。五是斜盘轴承损坏,转速忽高忽低,并伴随异常响声。对上述情况,可视情修理或更换新件。